1894 - 1917 гг. Николай 2.
Внутренняя: - курс на сохранение основ самодержавной власти;
- борьба с революционным и демократическим движениями ("зубатовщина");
- финансовая политика С.Ю. Витте: введение золотого рубля,оздоровление экономики;
- аграрная реформа П. А. Столыпина: переселенческая политика, разрешение свободного выхода крестьян;
- созыв государственной думы 1906 г.
Внешняя: - сохранение статус-кво в Европе:
- отказ от раздела Турции 1898 г;
- инициирование созыва в Гааге международных конференций;
- сближение с Францией;
- участие в Первой мировой войне 1914-1918 гг.
- расширение сфер влияния на Дальнем Востоке (основным соперником выступала Япония):
- Русско-японская война 1904-1905 гг;
- договор с Китаем о союзе против Японии, начало строительства железной дороги через Маньчжурию во Владивосток – КВЖД.
Объяснение:
УсманКухистани, «Тарих-и Абулхаир-хани»
Б)Утемис-ходжа,
«Чингис-наме»
В)АбулгазиБахадур
«Шежире-и тюрк» (Тюрксакая летопись)
Г) Мухаммад Хайдар, «Тарих-и Рашиди»
Д)КадыргалиЖалаири,
«Джамиат-таварих» 1. О политической истории 15 века, династии Джучи, о ханах, правивших в Золотой Орде и в Казахском ханстве
2. Об истории казахов в 15-16 веков, сведения о генеалогии казахских ханов и султанов, насыщена поговорками и пословицами, написана на казахском языке
3. Истори. Династии Чингисхана, ценные сведения о тюркских племенах, вошедших в состав
Причиной усиленного внимания русских к географическим открытиям являлось дальнейшее развитие товарно-денежных отношений в стране и связанный с этим процесс складывания всероссийского рынка, а также постепенное включение России в мировой рынок. В указанный период отчётливо наметились два основных направления северо-восточное (Сибирь и Дальний Восток) и юго-восточное (Средняя Азия, Монголия, Китай) , по которым двигались русские путешественники и мореходы.
Большое познавательное значение для современников имели торгово-дипломатические поездки русских людей в XVI—XVII вв. в страны Востока, обследование кратчайших сухопутных маршрутов для сообщения с государствами Средней и Центральной Азии и с Китаем.
К середине XVII в. русскими были основательно изучены и описаны пути в Среднюю Азию. Обстоятельные и ценные сведения этого рода содержали посольские отчёты («статейные списки» ) русских послов И. Д. Хохлова (1620—1622 гг.) , Анисима Грибова (1641—1643 и 1646—1647 гг. ) и др.
Пристальное внимание вызывал у русских людей далёкий Китай. Ещё в 1525г. , будучи в Риме, русский посол Дмитрий Герасимов сообщил писателю Павлу Иовию о том, что из Европы в Китай можно проехать водным путём через северные моря. Таким образом, Герасимов высказал смелую мысль об освоении Северного пути из Европы в Азию. Эта идея благодаря Иовию, опубликовавшему специальную книгу о Московии в посольстве Герасимова, стала широко известной в Западной Европе и была воспринята с живейшим интересом. Возможно, что организация экспедиций Уиллоуби и Баренца была вызвана сообщениями русского посла. Во всяком случае поиски Северного морского пути на восток уже в середине XVI в. привели к установлению непосредственных морских связей между Западной Европой и Россией.
Первым достоверным свидетельством о путешествии в Китай являются сведения о посольстве казака Ивана Петлина в 1618—1619 гг. Петлин из Томска через территорию Монголии в Китай и побывал в Пекине. Вернувшись на родину, он представил в Москве «чертёж и роспись про Китайскую область» . Собранные в результате поездки Петлина сведения о путях в Китай, о природных богатствах и экономике Монголии и Китая расширению географического кругозора современников.
Большое значение в истории географических открытий той эпохи имело обследование огромных пространств севера и северо-востока Азии от Уральского хребта до побережья Ледовитого и Тихого океанов, т. е. всей Сибири.
Присоединение Сибири было начато в 1581 г. походом отряда казацкого атамана Ермака Тимофеевича. Его отряд, состоявший из 840 человек, увлечённых молвой о несметных богатствах Сибирского ханства, был снаряжён на средства крупных землевладельцев и солепромышленников Приуралья Строгановых. Поддержанный правительством поход Ермака (1581—1584гг. ) привёл к падению Сибирского ханства и присоединению Западной Сибири к Русскому государству.
Ещё в середине XVI в. упоминаются плавания русских полярных мореходов из европейской части страны в Обскую губу и к устью Енисея. Они продвигались вдоль побережья Ледовитого океана на небольших килевых парусных судах — кочах, хорошо при к плаваниям во льдах Арктики благодаря яйцевидной форме корпуса, уменьшавшей опасность ледового сжатия. Пользовались русские мореходы XVI—XVII вв. компасом («маткой» ) и картами. В первые два десятилетия XVII в. уже существовало довольно регулярное водное сообщение западносибирских городов с Мангазеей по Оби, Обской губе и Ледовитому океану (так называемый «Мангазейский ход») . Такое же сообщение поддерживалось между Архангельском и Мангазеей. По свидетельству современников, из Архангельска в «Мангазею по вся годы ходят ночами многие торговые и промышленные люди со всяким