Экономика Индии в период британского правления (1858—1947) носила колониальный характер и являлась, наряду с армией и гражданской администрацией, важным инструментом управления покорёнными территориями. Экономика отдельных территориальных образований (президентств, провинций, «туземных княжеств») имела свою хозяйственную специализацию и не всегда была ориентирована на общеиндийский рынок. Британские власти проводили политику сдерживания национальной консолидации различных народов и поддерживали территориально-хозяйственную раздробленность колонии. Важными вехами в развитии индийской экономики были строительство железных дорог и портов, а также появление фабричного текстильного производства.
Япония требовала: строить укрепление Владивостока, ограничить присутствие военного морского флота России, ограничить мореплавание ( убрать все флоты ), отдать во владение южную часть Сахалина и прилегающие к нему, полностью Южно-Маньчжурскую железную дорогу, полную контрибуцию, дать свободу действий Японии на территории Корее. Это основные.
ответ России на требования Японии: согласиться на условие, что нет победителей и проигравших, отсюда следует никаких денежных компенсаций, никаких территориальных операций "Ни копейки денег, ни пяди территории" ( позиция Николая ll )