менің жазғы демалысым өте керемет өтті. Ауылға ата-әжемнің үйіне отбасымызбен бардық. Ауылдың ауасы өте таза.Ауылда менің достарым көп. Солармен ойнадым.Достарыммен жайлауға бардық. Жайлауда өте керемет! Жайлауды суы мол, шөбі шүйгін, маса-сона, шыбын-шіркейі аз жерлерден таңдайды. Осылайша менің жазғы демалысым жақсы өтті
Археологтар «Месопотамияда немесе Азияда б.д.д. 4000-3500 жылдар аралығында дүниеге дөңгелек келген соң, көлік міну де пайда болды» деп есептейді. Ал автокөлік тарихы ХВ ғасырдан басталады. Сол кезде Леонардо да Винчи көліктің дизайны мен моделін жасаған болатын.Германиялық Карл Бенс 1885 жылы өзінің алғашқы автокөлігін жасап шығарды. Ол «Атсыз ар ба» деп аталды. Автокөлікті көп мөлшер де шығару ісі 1902 жылы басталды. Оны кейін Генри Форд кеңей те түсті. Форд 1908 жылы алғаш рет көпшілік ке арналған көлік – «Қаңылтыр Лиззаны» алға тартты. 1769 жылы Николя-Жосеф Куньо француз армиясына арнап тұңғыш өздігінен жүретін автоөлік (әскери трактор) құрастырып шығарды.
Махаббатқа толы жүрек - бұл планетаның кез-келген адамы бастан кешіретін ең керемет сезім. Ол мейірімді, шыдамды, дана және жомарт болуға үйретеді. Сүйіспеншілік туғаннан басталады, анасы мен әкесі жаңа туылған баласын көргенде. Анам ең бас тартқан және шын жүректен сүйетін махаббатқа ие. Ол ешқашан сатқындық жасамайды, алдамайды, баласын жерге қаратпайды. Ол әрдайым оған сенеді және өмір бойы сүйіспеншілігі мен жылуын сыйлайды. Сүйіспеншілік кенеттен, екі адамның алғашқы көзқарасынан басталуы мүмкін. Немесе бұл бір-бірімен ұзақ қарым-қатынас жасағаннан кейін, адамдарды кейбір қарапайым хоббилер мен хоббилер біріктірген кезде біртіндеп келуі мүмкін.
ответ:Жайлау – жазғы қоныс. Жайлауды суы мол, шөбі шүйгін, маса-сона, шыбын-шіркейі аз жерлерден таңдайды. Қазақ елінің дәстүрлі жайлауы Сарыарқа атырабы мен орманды, желді өлкелерде, Қазақстанның солтүстік-батысында (Мұғалжарда), солтүстік-шығысында (Алтай, Сауыр және Тарбағатай өңірінде), оңтүстік-шығысында (Жетісу Алатауы, Іле Алатауы және Тянь-Шань тауының солтүстік атырабында), оңтүстігінде (Қаратау өңірінде) болды. Қазақстанның әр өңіріндегі жайлауды рулы ел, қала берді жеке ата ұрпақтары пайдаланған. Халық қыстаудан көктеуге, көктеуден жайлауға, жайлаудан күзеуге көшіп отырды. Жайлау мен қыстау малға тиімді, тіршілікке қолайлы, көшіп-қонуға ыңғайлы жерлерден таңдап алынды. Мысалы, Жетісу өлкесінде қыстау Балқаш көлінің оңтүстігіндегі құмды, қамысты аймақта орналасса, жайлаулардың көбі оның солтүстігіндегі таулы атырабында жатты. Қазақстан жеріндегі жайлау мен қыстау арасының қашықтығы да әр түрлі болды. Мысалы, көшпелі өмір сүрген адай – табын, шөмекей – шекті, бағаналы – балталы руларының Маңғыстау түбегінен Мұғалжар тауларына, Қызылқұмнан Торғай даласына, Шу өзенінің төмен алабынан Ұлытау төңірегіне дейінгі көш жолдарының арақашықтығы 1000 км-ге дейін жететін. Ал Қазақстанның солтүстік бөлігіндегі жартылай көшпелі қауымның көш жолдары 10 – 20 км-ден 40 – 80 км-ге дейін болды. Бұл төңіректегі жайлаулар құдықтар мен көлдердің айналасына орналасты. Жетісудағы жайлаулар мен қыстаулардың арасы солтүстіктен оңтүстікке қарай 100 – 200 км-ге жететін. Қазақстан жеріндегі жайлаулардың адамға да, малға да ең қолайлысы – тау алаптары. Солтүстіктегі жазық даладағы жайлауларда мал, негізінен, құдық суынан суарылатындықтан қол еңбегін көп қажет етеді. Қазір де малшылар жазғы жайылымды жайлау ретінде пайдаланады, жайлауға көшеді. Қой, түйе, сиыр жайлауға шығарылады.
Объяснение: