М
Молодежь
К
Компьютеры-и-электроника
Д
Дом-и-сад
С
Стиль-и-уход-за-собой
П
Праздники-и-традиции
Т
Транспорт
П
Путешествия
С
Семейная-жизнь
Ф
Философия-и-религия
Б
Без категории
М
Мир-работы
Х
Хобби-и-рукоделие
И
Искусство-и-развлечения
В
Взаимоотношения
З
Здоровье
К
Кулинария-и-гостеприимство
Ф
Финансы-и-бизнес
П
Питомцы-и-животные
О
Образование
О
Образование-и-коммуникации
ghhgbg
ghhgbg
24.01.2023 08:50 •  Қазақ тiлi

1-тапсырма. Мәтінді оқып, есте сақтаңдар. Әлемдегі ең алғашқы автокөліктің тарихы Николас Джозеф Кагнот есімді механикпен тікелей байланысты. Николас Джозеф Франция мемлекетінің қорғаныс күші Этьен-Французаның бұйрығымен артиллериялық жабдықтау тасымалдайтын көліктің жобалауын бастайды. Осы жобаға негізделе отырып, Кагнот пен екінші әскери механик Брезин бумен жүретін алғашқы көліктің бірінші үлгісін құрастырған. Алғашқы көліктің жылдамдығы өте баяу болады, сағатына 4 шақырым. Осы көліктің артықшылығы - 5 тонна жүкті тасымалдау мүмкін болатын. Осы көліктің бір осал жері тежегіш болған кезде. Осының кесірінен көлік үлкен рет жол апатына ұшырады. Нәтижесінде көліктің шығарылуы 1771 жылы аяқталды.
Жанармаймен жүретін алғашқы көлік ретінде Бенцтың 3 дөңгелекті екі орынды үлгісі саналады. Тағы да бір деректерге сүйенсек, «жанармаймен жүретін алғашқы көлік» деген атаққа Зигфрид Маркустың 1875 жылы құрастырылған үлгісі де үміттенеді. Бұл көліктің жылдамдығы Кагноттың құрастырылған үлгісіне қауіпсіз әрқашан жоғары болған. Деректерге сүйенсек, сағатына 15 шақырымға дейін жетеді.
Пайдалану 100 шақырым жылдамдықпен жүретін көлік Парижде құрастырылған еді. Бельгиялық құрастырушы Камилл Женатци бұл көлікті 1899 жылы шығарған. La Jamais-Contente атты көлік екі электр қозғалтқышымен жүріп өтті.

Мәтіннен негізгі және қосымша ақпараттарды теріп жазыңыз.

Негізгі ақпарат
Қосымша ақпарат

Задание 1. Прочтите и запомните текст.

История первого в мире автомобиля напрямую связана с механиком по имени Николас Джозеф Каньот. Николас Жозеф приступает к проектированию артиллерийской машины по заказу министра обороны Франции Этьена-Франсуа. На основе этого проекта Каньот и второй военный механик Брезин разработали первую модель первого парового автомобиля. Скорость первой машины была очень низкой, 4 километра в час. Но преимуществом этой машины было то, что она могла перевозить 5 тонн груза. Но одной из слабых сторон этой машины были тормоза. В результате машина несколько раз разбивалась. В итоге производство автомобиля было завершено в 1771 году.
Benz - первая трехколесная двухместная модель, работающая на топливе. Согласно другому источнику, модель 1875 года Зигфрида Маркуса надеется на звание «первого бензинового автомобиля». Скорость этого автомобиля была намного выше, чем у модели, построенной Каньотом. По имеющимся данным, он достигал 15 километров в час.
Автомобиль построен в Париже на скорости 100 километров в час. Бельгийский дизайнер Камилла Генетци произвела этот автомобиль в 1899 году. La Jamais-Contente приводился в движение двумя электродвигателями.

Введите основную и дополнительную информацию из текста.

Главная Информация
Дополнительная информация​

👇
Ответ:
mariana122
mariana122
24.01.2023

àvöcàdöśᴍᴇxɪᴄᴏ

Объяснение:

SšäWãrAśęNàīKìMíWã⛓šHöūJôNâñÖ?✨böKùÿARiçHiñBįCChīńOoSûDàYO

誒讓|DoriSHIT

✨PeppaPiG✨

♡︎ | H̶a̶p̶p̶i̶ᵏⁱˡˡ

❄️ICE.❄️☄️.☄️️Night.King️


1-тапсырма. Мәтінді оқып, есте сақтаңдар. Әлемдегі ең алғашқы автокөліктің тарихы Николас Джозеф Каг
4,6(75 оценок)
Открыть все ответы
Ответ:
Krest007
Krest007
24.01.2023
Быль иль небыль говорится в этой сказке, передам, как мне рассказывали. А вот и присказка: в старину козы были тонкорунны и кудрявы, у фазанов хвосты — длинные и цветистые. Добрые люди рассказывали: жил в ту пору некий старик по прозвищу Канбак. Не было у этого старика никого и ничего, кроме единственной кибитки и старухи. Жил он охотой и рыболовством. Хозяйства не имел, одним словом — гол, как сокол. За землю старик плохо держался, был он настолько легок, что любой ветерок поднимал и уносил его. Потому-то и дали ему такое прозвище — Канбак.
Первым врагом у этого старика была лиса. Житья она ему не давала. Случалось, выловит он в день всего две рыбки, так одну из них обязательно унесет Лиса да еще пригрозит на прощание. Вот и задумал дед Канбак уйти от этого хитрого и злого преследователя в другие, отдаленные, места. Свалил старик свою кибитку, связал кереге, собрал остатки рыбьей требухи, взял бурдюк с айраном и, взвалив все это себе на плечи, отправился в путь-дорогу. Идет старик день, другой. Усталость его одолела. Тогда он зарыл в одном месте кереге, в другом — свои пожитки, в третьем — бурдюк с айраном. И как только старик освободился от груза, стал таким легким, что ветер подхватил его и понес над землей. А когда ветру надоело таскаться со стариком, он выбросил его где-то в ущелье среди огромных гор. Очнулся дед Канбак и видит: упал он возле великана. А тот держит в руках две горы и ударяет одну о другую.  ; Зарыл дед Канбак рыбью требуху и подошел к великану.
—  Куда идешь, старичок?—спрашивает великан.
—  Мир широк, в мире много дорог. Батыра не встрчу, сам батыром стану! — схитрил дед Канбак.
4,5(44 оценок)
Ответ:
glory0211
glory0211
24.01.2023
текст много Тетя шахматист Гульнар -Fänïya, привет, Гульнара домой позвоните по телефону. -Esen Finger рано утром на телефон, который лежит? Я бы, сестра! Aida Müsilimqızımın! Вкушение Aida пригласить сестру вы сейчас находитесь. -Gül-L-фуд! Aida сестра ждет на телефон для вас! -Gülnär Место! Вы идете к чемпионату в Киеве, прежде чем мне телеграмму от Федерации boldıñ.Şaxmat. Вы идете с -Menimen вы? Он не знает, как вы идете к национальным boladı.Kimmen спорткомитета решить большой путь теперь открыт шахматы с bilem.Al теперь настало время, чтобы быстро прийти в комитет. -The Drive, тетя!
4,5(6 оценок)
Новые ответы от MOGZ: Қазақ тiлi
logo
Вход Регистрация
Что ты хочешь узнать?
Спроси Mozg
Открыть лучший ответ