Для горения топлива нужно большое количество воздуха, превышающее в несколько раз по весу количество топлива. При продувании слоя топлива воздухом сила аэродинамического давления потока Р может быть меньше веса кусочка топлива G или, наоборот, больше его.
Основным жидким топливом, используемым в настоящее время, является мазут. В установках небольшой мощности используется также печное топливо, представляющее собой смесь технического керосина со смолами. Наибольшее практическое применение имеет метод сжигания жидкого топлива в распыленном состоянии.
Процесс горения газообразного топлива гомогенный, т. е. и топливо, и окислитель находятся в одном агрегатном состоянии и граница раздела фаз отсутствует. Для того, чтобы началось горение, газ должен соприкасаться с окислителем. При наличии окислителя для начала горения необходимо создать определенные условия.
24 л x CH4 + 2O2 = CO2 + 2H2O 22,4 44, 8л Определим сколько кислорода нужно для сгорания метана. Для этого составим пропорцию: 22,4 л СН4 - 44,8 Л О2 24 Л - х х = 24 х 44,8 : 22,4 = 48 л - О2 Из уравнения видно, что углекислого газа образовался 1 моль - 22,4 л Пропускаем этот газ через гашеную известь - Са(ОН)2 22,4 х Ca(OH)2 + 2CO2 = Са (НСО3)2 44,8 162 г
Тоже по пропорции находим массу кислой соли: 44,8 л СО2 - 162 г соли 22,4 - х х = 22,4 х 162 : 44,8 = 81 г соли
Основным жидким топливом, используемым в настоящее время, является мазут. В установках небольшой мощности используется также печное топливо, представляющее собой смесь технического керосина со смолами. Наибольшее практическое применение имеет метод сжигания жидкого топлива в распыленном состоянии.
Процесс горения газообразного топлива гомогенный, т. е. и топливо, и окислитель находятся в одном агрегатном состоянии и граница раздела фаз отсутствует. Для того, чтобы началось горение, газ должен соприкасаться с окислителем. При наличии окислителя для начала горения необходимо создать определенные условия.