Выглядит Юшка очень плохо. В свои сорок лет он похож на сморщившегося старика. Он мал ростом и худощав, а вместо усов и бороды у него на лице пара редких седых волос. Одежда у него вся старая и потрёпанная. Несмотря на то, что он работает кузнеца и получает деньги, он их не тратит, а откладывает до лета, а потом отвозит одной девушке-сироте за учёбу в пансионе. Он давно заботится о ней, как о родной дочери. Жители города так и полагают, что он уезжает в деревню к дочери. Девушка учится на врача, чтобы вылечить Юшку от чахотки.
Юшка с годами становился всё слабее и в последний год он уже не смог поехать к сироте. В один из дней его толкает в грудь какой-то озлоблённый прохожий. Юшка падает и, ударившись о землю, умирает. Окружающих людей он раздражал своей непохожестью на них и неизменной добротой, но когда он умер, стало понятно, зачем он был нужен всем. Они на нём срывали свою природную злость, а когда некому стало более сказать обидное слово, начали ругаться друг с другом.
Через некоторое время, девушка, о которой он заботился, приехала в городок и припала со слезами к его могиле. В благодарность к Юшке, она навсегда осталась в городке лечить людей.
1) Кроме «Маленького принца» писал и другие произведения, не менее интересные и значимые, но известен всем в основном благодаря этой сказке. Например, «Цитадель». Этот роман был выпущен уже после смерти автора.
2) В семье писателя было 5 детей.
3) Сам писатель происходит из дворянского рода, к сожалению, обедневшего.
4) В 12 лет впервые путешествовал на самолете. Это привело ребенка в такой восторг, что любовь к небу и полетам осталась в нем навсегда. Даже пытался собрать самолет дома: из проволоки, велосипеда и простыней.
5) Самое первое опубликованное произведение называлось «Летчик».
6) К слову о происхождении: автор носил титул «виконт»- это что-то среднее между бароном и графом.
7) «Маленький принц» был переведен на более 180 языков.
8) Был летчиком. Терпел крушения в сумме около 15 раз.
9) Был левшой.
10)С началом Второй Мировой Войны пошел добровольцем в военно-воздушные силы Франции.
11)Погиб летом 1944. Но обломки его самолета нашли на морском дне только в 2000. Причину выявить не удалось, но историки сходились в мнении, что самолет упал из-за поломки. Однако в 2008 году старый немец признался, что это он подстрелил самолет Экзюпери. Разумеется, он добавил, что если бы знал, кто сидит в самолете, стрелять бы не стал, так как сам был большим поклонником писателя. Война есть война, а судьбу не перехитрить.
Двенадцатеричная система счисления возникла в древнем Шумере. Предполагается, что такая система возникала исходя из количества фаланг пальцев на руке при подсчёте их большим пальцем той же руки. Фаланги пальцев использовались как простейшие счёты (текущее состояние счёта засекалось большим пальцем) , вместо загибания пальцев, принятого в европейской цивилизации. Некоторые народы Нигерии и Тибета используют двенадцатеричную систему счисления в настоящее время.
Так же существует гипотеза, что до 12 считали сидя, загибая не только 10 пальцев рук, но и 2 ноги. Хотя, возможно такое случалось, когда европейцам приходилось сталкиваться с восточным двенадцатеричным счётом.
Двенадцатые доли часто встречались и в европейских системах мер. У римлян стандартной дробью была унция (1/12). 1 английский пенс = 1/12 шиллинга, 1 дюйм = 1/12 фута и т. д.
Переход на двенадцатеричную систему счисления предлагался неоднократно. В XVII веке её сторонником был знаменитый французский естествоиспытатель Бюффон. Вольтер в «Истории Карла XII» утверждает, что этот монарх готовил указ о переходе на двенадцатеричную систему [1]. Во времена Великой французской революции была учреждена «Революционная комиссия по весам и мерам» , которая длительный период рассматривала подобный проект, однако усилиями Лагранжа и других противников реформы дело удалось свернуть. В 1944 году было организовано «Двенадцатеричное общество Америки» (The Duodecimal Society of America), объединившее активных сторонников одноимённой системы счисления. Однако, главным аргументом против этого всегда служили огромные затраты и неизбежная путаница при переходе.