Летом тысячи семей едут на море. Кто-то летит в дальние страны, а кто-то предпочитает остановиться поближе. Одним летом и я побывал среди них, и теперь я хочу рассказать о своей поездке на поезде.
Нет ничего приятнее чем спать в поезде, особенно на верхней полке! Стук колес убаюкивает тебя, а за окном проносятся поля, дома, леса.. В поезде надо ехать долго, гораздо дольше чем лететь на самолете, но зато за это время успеваешь как следует захотеть наконец приехать, и от этого ожидания радость от приезда еще больше! А еще в поезде много других людей и можно завести новых друзей. Особенно летом, когда многих детей везут на море, обязательно с кем-то подружишься по пути. А как здорово выбегать на платформы во время остановок, оглядываться по сторонам, смотреть как изменилась природа и дома вокруг, купить мороженое или пирожок! Я знаю, что многие не любят поезда, и на то тоже есть причины, но мне кажется, что гораздо больше причин на то что бы поезда любить.
Рассказ А.Н. Толстого «Кавказский пленник» написан под впечатлением реальных событий, участником которых автор стал во время службы на Кавказе в 1853 году. Он едва не попал в плен к горцам и в столкновении с ними потерял товарища.
Позже, возвращаясь к пережитым событиям, писатель создал образ офицера Жилина, который нашел силы выбраться из чеченского плена и сумел в сложнейшей жизненной ситуации сохранить человеческое достоинство.
Рассказ был опубликован в журнале «Заря» в 1872 году и сразу же получил положительную оценку критиков как высокохудожественное произведение, затрагивающее важную для русского общества проблему личностного становления.
Главный герой произведения Жилин – представитель дворянского сословия, но из обедневшего рода. В чертах его характера и поведении не чувствуется барства и спеси: он прост в общении, многое умеет, спокойно переносит тяготы военной службы.
Оказавшись в плену из-за неосмотрительности своего товарища Костылина, Жилин не теряет надежды на освобождение и, хорошо зная нравы горцев, старается найти с ними живой контакт: чинит сломанные часы, мастерит игрушки для детей, уверенно ведет себя во время переговоров.
Костылин не отличается такой стойкостью. Он морально раздавлен, удручен, почти впадает в отчаяние и беспрекословно выполняет требование написать домой о выкупе из плена.
Жилин в своем письме к матери указывает неверный адрес. Он по убеждению не может заставить волноваться близких и надеется только на собственные силы, убеждая Костылина бежать, не дожидаясь выкупа.
Побег оказывается неудачным, и это усложняет положение пленников. Их перестают кормить, сажают в яму и заковывают в колодки. Жилин продолжает бороться за свое освобождение и пытается поддерживать товарища, который не в состоянии самостоятельно противостоять сложившимся обстоятельствам. Жизнь Костылина сводится к ожиданию выкупа – только в этом он видит и отказывается предпринимать какие-либо действия, чтобы самостоятельно вернуться домой. Костылин перестает быть хозяином своей судьбы и полностью, по-рабски подчиняется воле горцев, которые увеличивают сумму выкупа.
Жилину Дина, тринадцатилетняя девочка, привязавшаяся к русскому офицеру за его доброту и неунывающий нрав. Второй побег, от которого Костылин отказался наотрез Жилина от верной смерти.
Герои наделены говорящими фамилиями. Такой прием автор использует, чтобы подчеркнуть жизнестойкость своего главного персонажа и слабость характера его товарища. Этой же цели служит портретная характеристика: Жилин худощав, подтянут, подвижен; Костылин медлителен и грузен настолько, что задыхается при ходьбе. Противопоставление героев не бросается в глаза, но служит раскрытию основной идеи произведения: Жилин оказывается на свободе только в силу своих личных качеств. Судьба Костылина остается неизвестной, однако читатель может предположить, что сломленный человек вряд ли дождется избавления.
Летом тысячи семей едут на море. Кто-то летит в дальние страны, а кто-то предпочитает остановиться поближе. Одним летом и я побывал среди них, и теперь я хочу рассказать о своей поездке на поезде.
Нет ничего приятнее чем спать в поезде, особенно на верхней полке! Стук колес убаюкивает тебя, а за окном проносятся поля, дома, леса.. В поезде надо ехать долго, гораздо дольше чем лететь на самолете, но зато за это время успеваешь как следует захотеть наконец приехать, и от этого ожидания радость от приезда еще больше! А еще в поезде много других людей и можно завести новых друзей. Особенно летом, когда многих детей везут на море, обязательно с кем-то подружишься по пути. А как здорово выбегать на платформы во время остановок, оглядываться по сторонам, смотреть как изменилась природа и дома вокруг, купить мороженое или пирожок!
Я знаю, что многие не любят поезда, и на то тоже есть причины, но мне кажется, что гораздо больше причин на то что бы поезда любить.