Ну например, переработанное топливо выделяется в атмосферу, это загрязняет природу, топливо делают из нефти, а оно в недрах земли не бесконечно. и сейчас учёные хотят использовать жидкий кислород, азот, солнечные батареи цепляют на машины. Во-первых, улучшить состояние окружающей среды, чтобы не вредить природе.Во-вторых, чтобы машина дольше служила. В-третьих, быстрее скорость (если жидкий кислород). В-четвёртых, это очень экономно, анпример если солнечные батареи, в странах где солнца очень много, это бесплатная езда, где много ветра, солнца, это очень выгодно)
В XVIII—XIX веках здесь находилась мыза Рябово, которую Пётр Первый подарил своему сподвижнику и фавориту Александру Меншикову. При императрице Aнне Иоанновне, мызой владел герцог Бирон, затем она перешла к Н. С. Мордвинову, после него с 1774 по 1779 год мызой владел барон Иван Юрьевич Фридрикс, после его смерти мыза перешла к петербургскому обер-полицеймейстеру Ф. Ф. Эртелю, затем к графине Толстой, у которой в 1818 году её купил богатейший русский помещик В. А. Всеволожский [13].
В 1892 году была открыта Ириновская железная дорога — первая в России узкоколейная железная дорога. Она предназначалась для перевозки торфяных брикетов для отопления Петербурга. В 1895 году недалеко от усадьбы Рябово (у пересечения нынешних Всеволожского и Октябрьского проспектов) , открылась станция Всеволожская, названная по фамилии владельца земли, где она располагалась. Также железная дорога проходила через земли Иоганна Бернгарда. В январе 1910 года по Бернгарда станция «Христиновка» была переименована в «Бернгардовка» (ныне — один из микрорайонов Всеволожска) . Имение же Всеволожских существовало до 1917 года.
на фотографии
Пошаговое объяснение:
на фотографии