Нам трудно представить себе отсутствие железной дороги. Казалось, всегда по родной стране были проложены рельсы, гудели паровозы и существовали железнодорожные буфеты.
А началось все в 1825 году. В Великобритании, между городами Стоктон и Дарлингтон первый грузопассажирский поезд, локомотив для которого изобрёл и построил Георг Стефенсон. Та железная дорога была протяжённостью 50 километров. Поезд состоял только лишь из шести вагонов. Загрузили их углём и мукой, правда, поставили несколько скамеек для тех, кто бы рискнул проехаться на необычном (и еще каким по тем временам!) транспортным средством. Тем не менее, когда состав подъезжал к конечной станции, на поезде прокатились более шестисот пассажиров. Кстати, управлял машиной лично изобретатель Стефенсон.
1.Фруктовый салат состоит из 3 частей бананов, 2 частей яблок и 1 часть апельсинов. Найдите общую массу салата, если в нём содержится: а) 60 грамм бананов; б) 50 грамм яблок; в) 100 грамм апельсинов. 2. Найдите три последовательных числа, сумма которых равна 48. 3. Сколько различных чётных двузначных чисел можно записать, используя цифры 2, 7 и 8? 4. Сколько различных чётных двузначных чисел можно записать, используя цифры 2, 7 и 0? а+а+1+а+2=48, 3а=45, а=15 8 8 82. обозначи 1 число - а, 2 - а+1, 3- а+2, составляем уравнение:1. х -1 часть в граммах1 число - 15, 2 - 16, 3- 17вес салата = 600 грамма) 3х=60, х=20 | | |в)х=100 2- 2 7- 2 8- 23. 9 чисел. Доказать можно используя дерево вариартов. 25*3=75 грамм бананов, 50 грамм яблок, 25 грамм апепельсинов, | | |б)2х=50 х=25вес салата=150грамм100*3=300 грамм бананов, 200 грамм яблок, 100 грамм апельсинов4. делаешь как 3 задание. потом из всех ветвей выбираешь только те, где число четно20*2=40 грамм яблок, 20 грамм апельсинов
А началось все в 1825 году. В Великобритании, между городами Стоктон и Дарлингтон первый грузопассажирский поезд, локомотив для которого изобрёл и построил Георг Стефенсон. Та железная дорога была протяжённостью 50 километров. Поезд состоял только лишь из шести вагонов. Загрузили их углём и мукой, правда, поставили несколько скамеек для тех, кто бы рискнул проехаться на необычном (и еще каким по тем временам!) транспортным средством. Тем не менее, когда состав подъезжал к конечной станции, на поезде прокатились более шестисот пассажиров. Кстати, управлял машиной лично изобретатель Стефенсон.