1. Работа двигателя внутреннего сгорания(ДВС): есть бензиновые,дизельные. При повороте ключа зажигания в предстартовое положение происходит подача напряжения на катушку зажигания, на топливный насос. Дальше при повороте ключа зажигания происходит вращение стартером( мощный электродвигатель ) маховика ДВС, и самого ДВС. В этот момент на свечи зажигания периодически подаётся высокое напряжение, и с определённой последовательностью в каждом цилиндре появляется искра на электроде свечи, одновременно с этим впрыскивается порция топлива, происходит его воспламенение , своего рода - управляемый взрыв, который движет поршень силой своих мощных газов, отработанные газы выходят из выпускного коллектора, воздух в ДВС подаётся во впускной коллектор. Как правило, ДВС имеют четыре поршня, у двигателя есть очерёдность фаз газораспределения, сразу все цилиндры не испытывают одинаковые процессы, поршни вращают коленчатый вал, а он в свою очередь коробку передач. Все вращающиеся узлы в ДВС имеют постоянную смазку масляным насосом, который вращается за счёт движения коленвала. У ДВС есть система охлаждения, это два контура- большой и малый. 2. Применение ДВС - в легковых автомобилях, грузовой технике, тепловозах, вплоть до одноцилиндровых - газонокосилки, мопеды.
Дано линейное уравнение: -15*(15+y)-12*(12+1)+10 = 16*(3*y-16)-17*(y+17) Раскрываем скобочки в левой части ур-ния -15*15-15*y-12*12-12*1+10 = 16*(3*y-16)-17*(y+17) Раскрываем скобочки в правой части ур-ния -15*15-15*y-12*12-12*1+10 = 16*3*y-16*16-17*y-17*17 Приводим подобные слагаемые в левой части ур-ния: -371 - 15*y = 16*3*y-16*16-17*y-17*17 Приводим подобные слагаемые в правой части ур-ния: -371 - 15*y = -545 + 31*y Переносим свободные слагаемые (без y) из левой части в правую, получим: -15*y = -174 + 31*y Переносим слагаемые с неизвестным y из правой части в левую: -46*y = -174 Разделим обе части ур-ния на -46 y = -174 / (-46) Получим ответ: y = 87/23
Пошаговое объяснение:
методом алгебраического сложения мы имеем:
по скольку
а дальше решаем как обычное уравнение ->
d= ± 5.
с этого имеем ->