ВАЗ 2112 (Lada 112) или «Двенашка» — переднеприводный хэтчбек десятого семейства, как и универсал ВАЗ 2111, создан на базе ВАЗ 2110, отличий кроме кузова не имеет.
На двенашке уже в базе использовался двигатель ВАЗ 2112 16 клапанов, вместо 8 клапанного на ВАЗ 2110. За счет меньшей длины автомобиля, его рулевое управление стало немного лучше чем на седане, этот факт, плюс мотор и сносные внешние данные, сделали автомобиль очень популярным среди молодежи и любителей тюнинга.
Особенно полюбился мелкосерийный ВАЗ 21123 Купе, за счет отсутствия задних дверей и более широких передних, авто выделялось из потока и имело еще более агрессивный и спортивный внешний вид.
В 2008 году, ВАЗ 2112 был заменен на Лада Приора хэтчбек, ставший еще более массовым, чем 12-я модель. В 2010 году вышла замена и 2112 Купе — Лада Приора Купе, которая так и не смогла завоевать сердца покупателей.
Учитывая возраст автомобилей и их агрессивное использование, в статье логично был сделан акцент на ремонт, неисправности двигателя 2112 и его характеристики. Автомобиль очень любят заряжать, а как это сделать правильно, дешево и сохраняя ресурс описано в разделе тюнинг двигателя ВАЗ 2112.
На второй вопрос ответ, мне кажется, 5 км/ч смотрите: у плота скорость 2 км, и часа как они встретились (т. е. плот за 4 часа 8 км) а лодка за 4 часа 12+8 км, т. е. 20 км (12 это расстояние + ещё 8 км, которые плот, не зависимо от лодки) решаем такой вопрос: с какой скоростью двигалась лодка, если за 4 часа она км? ответ: 5 км/ч я думаю так.
а на первый, по аналогии, думаю. у поездов есть три часа, чтобы догнать друг друга (ну или не догнать) пассажирский за 3 часа проедет 240 км, а товарный - 180 км. далее, отнимаем у первого расстояние между вторым, получаем 240-70=170, т. е. не хватает буквально 10 км до встречи. ответ. до 9 утра они не догонят друг друга. вопрос: а когда догонят? ну, через, например, ещё 14 минут :)
ВАЗ 2112 (Lada 112) или «Двенашка» — переднеприводный хэтчбек десятого семейства, как и универсал ВАЗ 2111, создан на базе ВАЗ 2110, отличий кроме кузова не имеет.
На двенашке уже в базе использовался двигатель ВАЗ 2112 16 клапанов, вместо 8 клапанного на ВАЗ 2110. За счет меньшей длины автомобиля, его рулевое управление стало немного лучше чем на седане, этот факт, плюс мотор и сносные внешние данные, сделали автомобиль очень популярным среди молодежи и любителей тюнинга.
Особенно полюбился мелкосерийный ВАЗ 21123 Купе, за счет отсутствия задних дверей и более широких передних, авто выделялось из потока и имело еще более агрессивный и спортивный внешний вид.
В 2008 году, ВАЗ 2112 был заменен на Лада Приора хэтчбек, ставший еще более массовым, чем 12-я модель. В 2010 году вышла замена и 2112 Купе — Лада Приора Купе, которая так и не смогла завоевать сердца покупателей.
Учитывая возраст автомобилей и их агрессивное использование, в статье логично был сделан акцент на ремонт, неисправности двигателя 2112 и его характеристики. Автомобиль очень любят заряжать, а как это сделать правильно, дешево и сохраняя ресурс описано в разделе тюнинг двигателя ВАЗ 2112.