На оглядовому колесi рiвно сто кабiнок: червонi, жовтi та синi. Кабінки одного кольору йдуть поспіль і пронумеровані за порядком, за годинниковою
стрілкою (всi жовті - починаючи з 1, усі червоні - починаючи з 1 та всі сині
починаючи з 1). Жовта кабінка №6 виявилася на одному діаметрi з червоною
№3, а синя кабінка № 8 - на одному діаметрi з червоною №22. Скільки синіх,
червоних та жовтих кабінок на колесi? Вiдповiдь обґрунтуйте.
Первый самолет был сконструирован и испытан Александром Можайским в 1882-1885 годах (точных сведений нет). Будучи морским офицером и умея управлять воздушными потоками, он заложит в основу самолета планер.
Самолет Можайского представлял собой конструкцию из деревянно-металлического фюзеляжа (корпуса), хвостового оперения, шасси, носового винта и крыльев. Крылья были самой большой поверхностью (23 м размах) и имели два винта. Длина самолета была 23-35 м, вес около 900 кг. Обшивка корпуса была из аэростатного шелка и холста. Двигатель (два облегченных паровых котла) располагались в носу и центре фюзеляжа. Управлял самолетом механик.
Достоверно не известно, взлетел ли самолет на испытаниях. По словам очевидцев, подъемную силу создавали винты и наклонный разбег самолета. Но он оказался тяжелым и плохоуправляемым для горизонтального полета.
Самолет Можайского был значимым этапом в развитии воздухоплавания. Его конструкция включала все элементы современных самолетов, определяла идею крыла, как основной детали самолета.