Гроза — сложное атмосферное явление, которое происходит в результате ряда процессов. Она всегда связана с кучево-дождевыми облаками. Во время их образования возникают интенсивные восходящие токи воздуха, которые, встречая на своем пути капли влаги, разбрызгивают их и частично увлекают за собой. При разбрызгивании капель проводит их электризация. Этот процесс происходит также и при дроблении ледяных кристалликов в верхних слоях облаков. В результате этих процессов облако превращается в гигантский конденсатор. И когда разность потенциалов достигает критического предела, появляется гигантская электрическая искра — молния. Сила электрического тока при разрядах молний может достигать 200000 ампер.Молнии могут возникнуть не только между облаками, но и между облаками и землей, облаками и поверхностью моря.Разряд молнии сопровождается возникновением “взрывной” воздушной волны, которая появляется следствие очень сильного и внезапного нагревания разрядного воздушного канала и выражается мощными грозовыми раскатами грома. Гроза обычно сопровождается выпадением ливневых дождей.При прохождении грозового облака над судном, которое, естественно, имеет заряд одинаковый с поверхностью моря, но выступает над ней на 10—20 м, “пробой воздушного диэлектрика” может произойти между облаком и судном. Такой удар молнии в судно наиболее вероятен при ливне, когда паруса и рангоут мокрые. При мощных электрических разрядах портятся магнитные приборы, судовые магнитные компасы могут даже перемагнититься.Частые электрические разряды во время грозы создают сильные радиопомехи, затрудняющие радиосвязь и радиопеленгование.Удары молнии могут вызвать на яхтах аварии, которые почти всегда связаны с ранениями и ожогами членов экипажа (в некоторых случаях — со смертельным исходом).Разрушения и повреждения на борту зависят от материала, из которого изготовлено судно. Надежнее всего защищена та команда, которая находится в металлическом корпусе, так как его обшивка является хорошим проводником электричества и заряд просто уходит в воду. По-другому это происходит на изготовленной из дерева яхте. Молния выискивает путь по проводящим металлическим частям рангоута до выравнивания потенциала с водой. При этом электрический заряд пробивает и обугливает деревянные планки и даже брусья, так что корпус может потерять герметичность.Еще опаснее удар молнии на яхте, изготовленной из стеклопластика, так как при его возгорании в каюте скапливаются удушливые газы. Часто разряд происходит в воду через ванты и путенсы, а затем через дерево корпуса. При этом возможно возгорание обшивки в районе крепления путенсов. На металлических мачтах молния выбирает путь наименьшего электрического сопротивления — через большое поперечное сечение мачты. Под палубой молния часто разветвляется по электрическим проводам бортовой сети.Выравнивание напряжения в этих случаях происходит через двигатель и вал. При этом могут быть полностью разрушены генератор и стартёр. Подобное явление имеет место только в том случае, если на двигателе установлен подзарядный генератор, замкнутый на сеть освещения.Молния также может попасть в воду через датчик эхолота или лага. Не дает защитных гарантий даже групповой выключатель, заряд легко “проскакивает” его. Приборы при этом почти всегда разрушаются. В неблагоприятных случаях корпуса датчиков выплавляются из корпуса судна, из-за чего возникает опасность затопления.Яхтсмены, сидящие во время грозы вблизи вант или соприкасающиеся с ними, подвергают себя смертельной опасности. То же относится к яхтсменам, которые пытаются выбрать якорную цепь во время грозы. Они играют со смертью. Основное правило гласит — никаких операций с якорем в грозу. И если этот маневр крайне необходим, выбирать якорную цепь (канат) надо в обуви на толстой резиновой подметке.
Гололед – слой плотного льда, образовавшийся на поверхности земли, тротуарах, проезжей части улицы и на деревьях, проводах, при замерзании воды. Гололеду обычно сопутствуют близкая к нулю температура воздуха, высокая влажность, ветер. Толщина льда при гололеде может достигать нескольких сантиметров. Гололёд — редкое явление природы по сравнению с гололедицей — скользкой дорогой. По гололеду лучше ходить на чуть согнутых в коленях ногах и ступать на всю подошву, не поднимая ноги высоко, словно скользя по льду, чувствуя каждую впадину и бугорок дороги. Не нужно разговаривать по телефону на ходу - внимание должно быть сконцентрировано на тротуаре. Не держите руки во время ходьбы по гололёду в карманах. Если почувствовали, что не удерживаетесь на ногах, присядьте. Но если и присесть не получается - поучитесь правильно падать. Необходимо присесть, сгруппироваться, постараться упасть на бок. Помните: особенно опасны падения на спину, вверх лицом, так как можно получить сотрясение мозга. При получении травмы обязательно обратитесь к врачу за оказанием медицинской
Когда я смотрю на звёзды,я думаю о бесконечности нашей вселенной.ведь,это удивииельно.те звезды,которые мы знаем - всего 0.0005% из всех существующих. меня это удивляет и вдохновляет жить. никогда не видел звезду..надеюсь никогда не увижу.да,это может быть и красиво..но,это может быть и тот самый метеорит,который движется в направлении к земле. и эта "звезда" будет первой и последней в моей жизни. "не суй свой нос в чужой вопрос." потому что я считаю так. каждый человек имеет свой уникальный характер. ты можешь попытаться решить его проблему или предлагать варианты..и можешь случайно его обидеть одним из решений. больше всего мой характер схож с кар-карычем из смешариков. я и он,оба необычные личности. любим классику и спокойствие. но,иногда можем станцевать такой "".. -что в шоке будут абсолютно все. говорят, удмуртия - край родниковый.для меня она не минеральная жемчужина,а сильная и многообразная земля.это то место,где удмуртов за 17 лет исчезло более 40%. и на удмуртском языке сейчас говорят всего 17% населения. удмуртия - это необъятные леса и рукотворный ижевский пруд. это добрые бабушки и дедушки. большинство людей, здесь отзывчивые и доброжелательные. для меня настоящим открытием стала новость о "взломщиках днк". это люди,которые испытывают человеческие вмешательства в хромосомы на себе. и спустя уже год - чувствуют себя отлично,и даже лучше. вот это и есть будущее. дорогой,терпеливый и молчащий народ. надеюсь,что в ваше время вы живете чтобы жить. а не как мы сейчас - работаем,чтобы жить. надеюсь,что терроризм полностью уничтожен,а войн больше нет. каждая девушка должна сочетать в себе такие качества как: дружелюбие,преданность и вкус в одежде! куда же без моды? самым смелым решением в моей жизни было признание моей маме о том,что я узнал об изменах моего отца с другими женщинами.оно значило для меня все. либо счастливая семья,либо мои три ближайшие цели это - 1)работать там,где захочет душа. 2)прочитать собрание сочинений лермонтова. 3)в будущем,заработать капитал и открыть бакалею. когда человек становится взрослым,он теряет своё самое нужное и так недостающее взрослым качество как - беззаботность. я бы хотел себе вернуть незнание относительно многих вопросов. потому что чаще всего,правда - душещипательная.
