Mein Freund heißt Er hat dunkelbraune Haare und dunkle Augen. Er ist etwa 1.60m gross und ca.50 Kilo. Als Sternzeichen ist er Steinbock.
Momentan besucht er ... in der ... Schule. Er spielt seit 8 Jahren Fussball beim FC (Name des Freunders) ist ein sehr aufgewecktes Kind, er muss ständig etwas machen und dabei möglichst im Mittelpunkt stehen. In jeder seiner freien Minuten, die er hat trifft man ihn auf dem Fussballplatz oder in der Stadt an. Zur Schule geht er nicht so gerne will da hat er ab und zu mal mit denn Lehrer und Lehrerin ein wenig streit hat. Mein Freund ist kräftig gebaut und stark, was mir ein gefühl von sicherheit gibt. er geht immer sehr vorsichtig und liebevoll mit mir um, hat immer ein offenes ohr für mich, erträgt meine (manchmal vorkommenden) zickereien, meine launen. Das bringt auch seine besten Eigenschaften auf den Punkt: Ich kann mit ihm über alles reden (= er hört mir zu, nimmt mich ernst, will alles von mir wissen, sagt mir seine ehrliche Meinung, auch wenn das manchmal unschön ist) und er ist bereit, für uns an sich zu arbeiten. wir lachen total viel gemeinsam und haben nie langeweile,wenn wir zusammen sind wir gehen oft spazieren, gehen aus, gehen essen, gucken einfach nur mal tv im bett mit chips und Schoko, er ist klug und gebildet. man sich sehr gut mit ihm unterhalten und er ist sehr,sehr humorvoll. ich genieße seine offene, ehrliche und zuvorkommende art. Ich kann ihn aber irgendwie nicht richtig beschreiben. Aber irgendwie ist er das, was ich mir gewünscht habe.
Ни для кого не секрет, что одним из наиболее опасных видов общественного транспорта является маршрутное такси. Как правило, это небольшой микроавтобус за рулем которого сидит не самый приветливый человек, иногда даже, плохо понимающий русский язык. В Москве очень плотное движение, больше напоминающее Броуновское, поэтому, сидя за рулем, нужно быть внимательным и сконцетрированным на протяжении всего пути, т.к. каждый участник дорожного движения отвечает не только за свои жизнь и здоровье, но и за жизнь и здоровье окружающих, тем более, если речь идет о водителе общественного транспорта. К соржалению, большая часть водителей маршруток, имееют очень слабое представление о безопасности на дороге. Картина маслом: стоишь на остановке, подлетает переполненная маршрутка, за рулем сидит мужчина весьма неопрятного вида, прижимающий мобильный плечом к уху и громко что-то тараторящий собеседнику, одной рукой он пытается выкрутить руль, в то время как другая забирает переданные за проезд деньги и отсчитывает сдачу, одним глазом он пытается посмотреть сразу вовсе зеркала одновременно, а другим смотрит на оголенную коленку сидящей рядом пассажирки, ну просто Шива во плоти. Какая уж тут безопасность? Но все же наша милиция не спит и меры по борьбе с подобным беспределом принимает и ужесточает, поэтому в каждом подобном микроавтобусе висит информация о транспортной компании, ответственной за данный маршрут, с телефоном для справок и жалоб, а рядом, на соседнем листе, правила поведения в салоне такси. В один из не самых удачных и радостных дней, я оказываюсь в подобном маршрутном такси. Настроение у меня было злобное, народу набилась куча, душно и водитель, будучи весьма увлеченным рассказом собеседника на том конце провода, не слышит остановиться от моей соседки по сидению. Проехав метров на 500, отреагировав только на дружный ор всего салона, этот персонаж резко тормозит и начинает ругаться на девушку за то, что она не предупредила об остановке заранее. Девушка оказалась скромная, поэтому покраснев быстро ретировалась из салона и мы продолжили движение. Через 5 минут ситуация повторяется, но уже с остановкой для милой пенсионерки. Накричав и на пожилую даму, водитель срывается с места, едва она успевает убрать ногу с подножки, и продолжая телефонный разговор, начинает пересчитывать заработанные деньги и возмущенно расказывать невидимому товарищу о том какие нынче пошли глупые люди. Мол, человек сидит за рулем весь день, трудиться в поте лица на благо общества, а пасажиры специально шепчут свои остановиться, тьак и норовя его, несчастного, оскорбить при выходе. В этот момент я не выдержала! Громко и четко на весь салон я произношу: "Мужчина прекратите говорить по телефону, положите трубку, перестаньте считать деньги и следите за дорогой!" В ответ я слышу:"Девушка, не лезьте не в свое дело. Сидите и помалкивайте." Захлебнувшись от возмущения я нахожу в себе силы сдержатьт гнев и произношу более настойчиво:"Немедленно прекратите разговор и сконцетрируйтесь на дороге!" Реакции никакой. Не долго думая я достаю свой телефон, набираю тот самый телефон для жалоб и справок и, дождавшись ответа громко, чтобы водитель услышал, произношу:"Здравствуйте! В данный момент я еду вмаршрутном такси номер 328, за рулем которого сидит мужчина, который не имеет никакого представления о правилах дорожного двидания и правилах приличия!" Водитель обращает на меня внимание и бросает злобный взгляд. "Этот человек непрестанно говорит с кем-то по телефону, хамит пассажирами и не следит за дорогой, тем самым подвергая нас опасноти!" Водитель начинает пыхтеть, таращить глаза и пытается отнять у меня телефон со словами:"дай-ка мне, я сейчас сам все скажу..." В ответ я громко и четко произношу:"Мужчина, что Вы делаете, перестаньте отнимать у меня телефон и возьмитесь за руль!", продолжая телефонный разговор:"Я требую, чтобы моя жалоба была официально зарегистрирована и приняты меры пресечения подобного поведения!" На том конце я слышу кучу извинений и, попрощавшись, прекращаю разговор. Через секунду звонит телефон водителя и, судя по тому, как меняется выражение его лица, ему во всех подробностях описывают все то, что ему придется пережить, как только он вернется в парк. В это время мы подъезжаем к перекрестку и сотанавливаемся на светофоре. После тридцати секунд бичевания водитель кладет трубку, загорается зеленый свет, он смиренно начинает движение, а в следующую секунду из-за поворота вылетает потерявшее управление авто и, проскочив буквально в полуметре от нас на всей скорости врезается в фонарный столб, зацепив еще и остановку. В салоне повисает гробовая тишина. Думаю, и так понятно, что остальную часть маршрута мы проехали в молчании, пребывая в состоянии шока и леденящего ужаса.
37+ь+56= 93+b
п-45-37=n-82
49-24-к=25-k
35-т-18= 17-t