Атмосферой называется газовая оболочка, окружающая земной шар. Газ, составляющий эту оболочку, называется воздухом Высота газовой оболочки Земли велика и составляет более 2000 км. Точно определить границу атмосферы трудно, так как переход от земной атмосферы к межпланетному пространству совершается плавно и на больших высотах плотность воздуха очень мала. Можно только отметить, что в пределах околоземного пространства до высоты 20 км находится около 95% всей массы атмосферного воздуха Атмосфера разделяется на тропосферу, стратосферу и ионосферу. Такое разделение основано на физических свойствах этих слоев и характере их изменения с подъемом на высоту. Давление и плотность воздуха с увеличением высоты во всех трех слоях атмосферы уменьшается. Тропосферой называется нижний слой атмосферы. Толщина ее над полюсами 7 - 8 км, над экватором 16 - 18 км, высота верхней границы изменяется в зависимости от характера поверхности Земли, атмосферных процессов, теплового состояния воздуха, а также от суточных и годовых изменений. Температура воздуха в тропосфере с подъемом на высоту падает (6,5° на каждые 1000 м), так как нагрев воздуха обусловливается основном отраженными от земной поверхности солнечными лучами. Изменение температуры воздуха с высотой приводит к перемещению воздушных масс, холодные верхние слои опускаются, а теплые поднимаются. Вследствие этого образуются облака, выпадают осадки, дуют ветры. Из-за перемещения воздушных масс состав воздуха тропосферы практически постоянен. В нем содержится 78% азота, 21% кислорода и около 1% других газов (аргон, углекислый газ, водород, неон, гелий). Кроме указанных газов в тропосфере сосредоточен почти весь водяной пар, находящийся в непрерывном кругообороте (испарение - конденсация и кристаллизация с облакообразованием - осадки). В нижних слоях тропосферы множество различных примесей в виде мельчайших твердых частиц (пыль). Содержание в воздухе тропосферы водяного пара и пыли приводит к ухудшению видимости. Стратосфера - слой воздуха, лежащий непосредственно над воздушными слоями тропосферы. В ней наблюдается полное отсутствие облаков и наличие сильных ветров, дующих с большой скоростью и в одном направлении. Вертикальные перемещения воздушных масс отсутствуют. В стратосфере с высоты: на экваторе - 17 км, полюсе - 8 км, средней широте - 11 км и до высоты в среднем 25...30 км температура постоянна и составляет -56°С. С высоты 30 км и до 55 км температура воздуха повышается до +75°С вследствие повышенного содержания озона, который обладает поглощать ультрафиолетовое излучение. С высоты 55 км и до 80 км температура воздуха понижается в среднем на 4°С на каждые 1000 м из-за уменьшения процентного содержания озона в воздухе. На высоте 82...83 км температура воздуха составляет -35°С. Ионосфера - слой воздуха, лежащий непосредственно над воздушным слоем стратосферы. Высоты ионосферы от 85 до 500 км. Из-за наличия в ионосфере огромного количества ионов (заряженных молекул и атомов атмосферных газов, движущихся с большими скоростями) ее воздух сильно нагревается. Воздух ионосферы также характеризуется высокой проводимостью, преломлением, отражением, поглощением и поляризацией радиоволн. В ионосфере из-за вышеуказанных свойств наблюдаются свечения ночного неба, полярные сияния, магнитные бури. Воздух – это смесь газов, и которых состоит атмосфера нашей планеты Земля. Воздух состоит из азота (около 80% объема), кислорода, благородных газов, даже углекислого газа. Воздухом мы дышим, еще он используется как химический агент во многих процессах (например, горение). Печально, что бурное развитие человеческой деятельности приводит к загрязнению воздуха. В результате загрязнения, в воздухе повышается содержание углекислого газа и вредных газов.
Безопасность велопохода начинается с момента его планирования - за несколько месяцев. Надо узнать о районе предполагаемого маршрута, как можно больше. Для этого используется: интернет, газеты, радио, специальная литература о : политической обстановке, климате, природных явлениях, опасных растениях и животных... Например, в 2005 году, в велорассылке ВЕЛОСИПЕДИЗМ (№119 от 18.05.05г) было следующее сообщение - ВООРУЖЕННОЕ НАПАДЕНИЕ НА ВЕЛОТУРИСТОВ В АБХАЗИИ. Третьего мая сего года на нашу группу, совершавшую спортивное велопутешествие по Абхазии в районе г. Гудаута, рядом с селом Мюсеры было совершено вооруженное нападение. Нападавшие были в масках и с АКМами. У нас были отобраны деньги и дорогостоящая техника. Последующее общение с милицией в г. Гудаута позволило выяснить, что подобные случаи случаются довольно часто, но чаще их жертвами становятся местные жители. Следующий случай вооруженного ограбления в этом районе с человеческими жертвами состоялся через 2 дня после нашего случая. На данный момент милицией в Абхазии контролируются основные трассы, которые не представляют интереса для сколько-нибудь сложных спортивных путешествий. На остальной же территории избыток оружия и отсутствие возможности зарабатывать сколько-нибудь приличные деньги создают взрывоопасную смесь. Милиция делает все возможное, но этого, к сожалению, не достаточно. Лет через 5, когда будут отстроены санатории и у населения появится возможность работать и зарабатывать, ситуация, скорее всего, изменится в лучшую сторону. Пока же Абхазия по соображениям безопасности не подходит для активного туризма. Я никому не желаю обрести тот опыт, который теперь есть у нас.Сахаров Александр Русский Клуб Велопутешествий, Москва.Или, например, недостаток знаний о климатических условиях - В апреле - мае одна группа велотуристов проводила очень сложный велопоход по Карпатским полонинам массива Черногора и не смогла пройти некоторые запланированные перевалы, и участки маршрута из-за высокого уровня снежного покрова.О ядовитых, опасных растениях и животных тоже вроде всё понятно - В одном из майских велопоходов по Туркмении один из участников получил сильное пищевое отравление из-за того, что, вопреки предупреждениям инструктора, съел икру рыбы пойманной в реке Сумбар. В большинстве видов Среднеазиатских рыб можно есть только мясо, а вот их внутренности, темная брюшная плёночка и икра ядовиты.Знать и соблюдать правила дорожного движения. Прежде всего, вся группа и каждый велотурист в отдельности являются участниками дорожного движения и следовательно все должны строго соблюдать правила дорожного движения - ПДД. О них подробнее мы ещё поговорим ОТДЕЛЬНОЙ ТЕМОЙ .Соблюдать личную гигиену. Во избежание расстройства желудка, возникновения потёртостей и прочих болезней которые могут нанести вред вашему здоровью и, как следствие, задержать группу. Не есть неизвестные фрукты и ягоды, не трогать неизвестных животных и насекомых. Знать и уметь оказывать доврачебную медицинскую В велосипедном походе есть одно незыблемое правило - С местными представителями администраций посёлков, лесниками и прочим праздношатающимся людом, общается руководитель-инструктор. Если к вам подходит человек из перечисленных категорий и начинает что-то говорить, расспрашивать, или даже требовать, то недальновидный участник начинает рассказывать: какой дорогой, за 800 баксов, у него велосипед, что он приехал из Москвы и что группа будет останавливаться на ночлег - вон за тем леском, у озера... Хороший участник говорит следующее - варианты: "Моя, твоя не понимай... Я сам не знаю, что здесь делаю... Сами мы не местные... Мы едем к морю... Вон, наш руководитель, - он всё знает..." :))Во время ночёвки велосипеды ставятся "валетом" (руль-седло) возле палаток, связываются стальным тросиком с петлями на концах, длиной метра три-четыре (им можно опутать все рамы и колёса велосипедов), замыкается хорошим замком и накрываются большим шелестящим полиэтиленовым тентом. Общественные котлы ставятся под велосипеды, а личная посуда накрывается обеденной клеёнкой. Велорюкзаки с малоценными вещами можно оставить на велосипеде, а ценные вещи, спальные принадлежности, тёплую одежду положить в палатку, под голову.Перед выездом в категорийный велопоход проводятся совместные тренировочные выезды это в основном, велопоходы выходного дня - ПВД. В них участники предстоящего велопохода знакомятся, проводят скатку, на практике узнают правила движения в группе. Начиная с 1 марта Велошкола планирует проводить велопоходы выходного по маршрутам протяженностью от 50 до 90 км в лесные массивы пригорода Харькова, чтобы участники до выезда в велопоход уже имели накат в сумме не меньше 300 км. Иногородним предлагается самостоятельно проводить тренировки на велосипеде начиная с выездов протяженностью 40-50 км с последующим увеличением дневного пробега до 80-90 км. в день. Если у вас ещё снега по колено, занимайтесь общей физической подготовкой в спорт-зале или дома.
2) Два красных, один синий
3) Один красный, два синих
4) Все три вынутых шара синие