Обитатели Севера умеют очень быстро строить хижины из снежных кирпичей — иглу. По окончании постройки они зажигают внутри огонек, хотя бы свечу, и стенки жилища от ее тепла постепенно покрываются корочкой льда. Она схватывает снежные кирпичи словно цемент.
Да-да, мы не оговорились. Ведь лед — прекрасный строительный материал, вполне сравнимый с этим связующим материалом.
Во время войны, пользуясь сильными морозами, речной лед поливали водой и наращивали корку такой толщины, что удавалось переправлять танки. А изобретатели многократно обращались к идее строительства ледяных плотин. В одном из вариантов предлагалось поперек реки проложить трубы и качать через них холодный рассол. Ледяная шуба будет постепенно нарастать, пока не превратится в плотину. Идея вроде бы прекрасная, но из-за низкой теплопроводности лед образуется очень медленно, поэтому на практике этот метод пока не используется.
А вот какой интересный способ строительства складов и ангаров предлагают для условий Арктики. Готовится надувная оболочка из пленки. Ее поливают водой и наращивают слой льда нужной толщины. Затем оболочку удаляют, помещение готово.
Правда, надутая воздухом оболочка не совсем хороша для льда. В отдельных ее зонах возникают растягивающие усилия. А лед, как вы знаете, хорошо выдерживая нагрузки на сжатие, плохо сопротивляется растяжению. Но недостаток легко устранить, добавив арматуру — металлические или иные стержни, которые возьмут растягивающие силы на себя. Так можно получить ледяной материал, подобный железобетону.
Давайте и мы поэкспериментируем в ледовом строительстве. Подвесим на столбиках за углы простыню и будем поливать ее на морозе тонкими, хорошо распыленными струями воды. Постепенно она превратится в скорлупу, которая в своем сечении имеет форму свободно висящей цепи. Ясно, что между ее звеньями действуют только силы растяжения. Но если такую оболочку аккуратно перевернуть и поставить, то растяжение сменится сжатием.
Так как автомобиль и автобус движутся из одной точки в разных направлениях, то, с течением времени, расстояние между ними увеличивается на величину:
S = v · t,
где v = v₁ + v₂ - скорость удаления автомобиля и автобуса друг от друга.
Время движения автомобиля (и автобуса):
t = S₁/v₁ = 180 : 90 = 2 (ч)
Тогда расстояние, пройденное автомобилем и автобусом вместе:
S = (v₁ + v₂) · t
И скорость автобуса:
v₂ = S/t - v₁ = 310 : 2 - 90 = 65 (км/ч)
ответ: 65 км/ч.
