а) 1)48*2=96(км)-проехал тов.поезд; 2)96+82=178(км)скор.сближ.между поездами; 3)650-178=472(км)-расст.между поездами. б) 1)48*3=144(км тов.поезд за 3 ч. 2)3-1=2(ч)-за это время проехал скор. поезд. 3)2*82=164(км)-проех.скор.поезд. 4)144+164=308(км оба поездачерез 3 ч.после вых.тов.поезда; 5)650-308=342(км)-расстояние между поездами; в) 1)48*6=288(км)-проех.тов.поезд за 5 ч.езды скор.поезда. 2)82*5=410(км.)-проех.скор.поезд за 5 ч. 3)410+288=698(км оба поезда через 5 ч.после вых.скор.поезда. 4)698-650=48(км)-расстояние между поездами.
Делим 27/3=9 рулей. Это 9 трехколесных Мало рулей..
Меняем ДВА ТРЕХКОЛЕСНЫХ на ТРИ ДВУХКОЛЕСНЫХ.
3*2кол + (9-2)*3кол =27 колес., но всего 3+7=10 рулей.
Меняем еще раз ДВА по ТРИ колеса на ТРИ по ДВА
6*2кол + 5*3кол = 27 кол, а РУЛЕЙ 6+5=11.
меняем третий раз и получаем
9*2кол +3*3кол = 27 рулей и как раз 9+3=12 рулей.
ответ: 9 двухколесных и 3 трехколесных.
Можно и сразу определить число расчетов - от каждой замены у нас прибавляется ОДИН РУЛЬ. Значит и сразу надо было менять ТРИ раза трехколесные.