Древесина — хороший строительный материал, получаемый из стволовой части деревьев. Главные достоинства древесины — прочность, дешевизна и малый удельный вес (от 0,35 до 0,75 Г/см3). По сравнению с металлами древесина имеет малую твердость и хорошо поддается различным видам обработки: пилению, строганию, резанию, раскалыванию. Древесина имеет волокнистое строение. Прочность древесины неоднородна. Вдоль волокон она гораздо выше, чем в поперечном направлении, и зависит от породы деревьев, которые делятся на твердые и мягкие.
К твердым породам относятся дуб, бук, ясень и клен, к мягким — сосна, ель, липа, осина, ольха.
Свежесрубленная древесина содержит до 40—60% влаги, обладает пониженной прочностью, и поэтому перед обработкой ее высушивают на воздухе или в сушильных камерах.
По качеству и назначению древесину разделяют на деловую и топливо. Деловая древесина в свою очередь делится на круглую (бревна, подтоварник, жерди) и пиленую (доски, пластины, брусья). В машиностроении применяют чаще всего пиленую древесину. Из досок делают обшивку железнодорожных вагонов, кузовов грузовых автомашин и т. п.
Чтобы повысить прочность древесины, из нее изготовляют фанеру — переклейку. Склеивая три или несколько слоев лущеной фанеры так, чтобы направление волокон различных слоев пересекалось, получают более прочный материал, чем доски.
Древесные детали соединяют между собой склеиванием, а также гвоздями, шурупами, болтами и "в шип" (шиповая вязка).
Недостатками древесины являются малая по сравнению с металлами прочность, подверженность гниению легко воспламеняться и впитывать в себя влагу. Предохранение древесины от гниения достигается пропитыванием различными веществами (креозот). Имеются также повышения огнестойкости древесины и уменьшения ее гигроскопичности.
1 а)8,2 больше 6,984 б) 5 т 235 кг =5,235 т
7,6 больше 7,596 1т90 кг =1,09 т
0,6387 меньше 0,64 624 кг= 0,624 т
27,03 меньше 27,3 8 кг= 0,008 т
2 а) 15,4+3,18 =18,58 б) 0,068 0,39 =0,458 в) 86,3 - 5,07 =3,56 г)7-2,78=4,22
3 а) 8,7 ; 40,1 ; 164,5 ; 0,6
б) 0,83 ; 19,47 ; 6,35 ; 0,08
4 1) 34,2 -32,8 =1,4 км/ч скорость течения
2) 32,8- 1,4 =31,4 км/ч скорость против течения
ответ 31,4 км/ч
5 ) п= 0,67 ; 0,675 ; 0,66; 0,669
За три дня ледокол км. Можно решить это задание графически.
Решение.
1. Найдем какое расстояние ледокол во второй день, разобьем оставшуюся часть пути в 2 и 3 дни на восемь равных частей. Отметим 5 частей пройденного ледоколом во второй день по условию. Осталось три части из условия - это 90 км. Разделим 90/3=30 км. 30км это одна часть маршрута. Умножим 30х5=150 км. 150 км ледокол во второй день.
2. Узнаем сколько ледокол за 2 и 3 дни. 150+90=240 км.
3. Узнаем расстояние пройденное в 1 день. Известно, что это 2/5 всего маршрута. Откладывает отрезок из 5 частей из них первые 2 части маршрут в 1 день, оставшиеся 3 части = 240 км. 240/3=80 км - это расстояние каждой из пяти частей, осталось неизвестные две части, 2х80=160 км. Это ледокол в первый день.
4. Итого 160+150+90=400 км