Я люблю работать в саду.Ведь сейчас наступила весна и всюду расцветают цветы и трава.скоро будет совсем красиво на улицах и огородах.Но что бы было очень красиво именно в нашем огороде мы с родителями за ним ухаживаем,садим красивые разноцветные цветы,вскопаем землю и поливам грунт. Родители говорят,что я просто молодец,и что они гордятся мной,а я просто люблю весенний сад.У нас ещё есть поле оно не большое,но засажено очень много овощей. Недавно я садил сам(а) картошку,несмотря на то что было холодно.Недавно ми посадили много огурцов,что бы летом было очень много консервации,а ещё у нас будут расти томаты,морковка,лук и горох который я так люблю.В саду у нас много деревьев,мои любимые это слива и яблоко.Удивительно как на таких тоненьких деревьях помещаются столько плодов.Что аж бедное дерево гнётся от них. У нас всегда был самый лучший сад,поле и огород.А ведь не зря,потому что я всё делаю с любовью.
Так как мимо дежурного поезд проходит за 15 с, то скорость поезда: v = S/t = 450/15 = 30 (м/с) = 108 (км/ч)
Тогда длина моста: L = 30*35 = 1050 (м) Однако, возникает вопрос: что считать моментом нахождение поезда на мосту? Если считать, что поезд находится на мосту с момента, когда локомотив въезжает на мост, до момента, когда последний вагон уходит с моста, то время прохождения поездом моста уменьшается на время прохождения поезда мимо дежурного (время прохождения поездом своей длины). И тогда: L = 30*(35 - 15) = 600 (м) Если же ориентироваться только на положение локомотива (локомотив заехал на мост - время пошло; локомотив ушел с моста - время остановили), тогда длина моста L = 30*35 = 1050 (м)
