По моему мнению вот так т.к. исходная фигура - куб, то 64 кубика располагаются в 4 квадрата со сторонами 4 на 4. таким образом, каждая из сторон куба состоит из 16 кубиков. "внешние" будут окрашены с 2-х сторон. "внешних" будет (4 + 4 + 4 + 4)*2 = 32 кубика. с 1-й стороны будут выкрашены кубики "внутренние" для каждой стороны = 6* 4 = 24. оставшиеся - "внутренние" для куба - 4*2 = 8 или 64 - 32 -
Действия при железнодорожной аварии:- по возможности располагайтесь в центральных вагонах (они меньше всего пострадают при аварии);- громоздкие и тяжелые вещи ставьте вниз, т.к. при сильном толчке они могут свалиться с верхних полок и нанести травму;- на загромождайте на ночь двери купе (в темноте будет трудно выбраться наружу);- запомните, где лежат ваши одежда, документы и деньги (на случай, если понадобится в темноте покинуть вагон);- на ночь убирайте со столика в купе еду, бутылки и т.п., чтобы при точке осколки не поранил Вас;- спать на боковых местах лучше ногами вперед по ходу поезда, чтобы исключить перелом шейного позвонка при резком броске вперед тела в момент столкновения поезда с препятствием или резкого торможения;- во время точка (удара) постарайтесь ухватиться руками за выступы полок и другие неподвижные части вагона или сгруппируйтесь и прикройте голову руками во избежание травм;- при переворачивании вагона, крепко держась руками, упритесь с силой ногами в верхнюю полку, стену и т.п., закройте глаза, чтобы в них не попали осколки стекла, ребенка прижмите к себе лицом, прикройте ему голову рукой.Действия после железнодорожной аварии:- после того как вагон обретет устойчивость, осмотритесь, найдите пути выхода из купе;- если нет опасности пожара, не торопитесь выбираться, окажите первую пострадавшим, успокойте детей, не паникуйте;- выходите из вагона по одному, пропуская вперед детей и женщин. Берите с собой только одежду, документы и деньги, оставляйте вещи в вагоне (можете оставить охрану из пассажиров);- если вагон опрокинут или поврежден, выбирайтесь через окна, опустив фрамуги или выбив ногой (металлическим предметом) стекла, предварительно очистив рамы от осколков;- детей и пострадавших вытаскивайте на руках;- сообщите по телефону о катастрофе, вызовите "скорую " и при обрыве проводов контактной сети отойдите от вагона на 30-50 м, чтобы не попасть под напряжение.В случае пожара поезде:- немедленно сообщите проводнику о пожаре, пройдите по вагону и, не поднимая паники, громко, отчетливо и спокойно объявите пассажирам о случившемся;- разбудите спящих пассажиров, возьмите за руки детей. Безопаснее всего эвакуироваться в передние вагоны, но если невозможно, то уходите в конец поезда, плотно закрывая за собой двери купе и межвагонных переходов;- обязательно проверьте вместе с проводником наличие людей в тамбуре, купе, туалетах горящего вагона;- используя огнетушители и подручные средства (одеяла, мокрые тряпки и т.п.), попытайтесь потушить огонь;- закройте окна, чтобы ветер не раздувал пламя. Если это угрожает вашей безопасности, не пытайтесь багаж от огня (возьмите только самое необходимое: документы, деньги, ценности);- если огонь отрезал Вас от выходов, то зайдите в купе или туалет, плотно закрыв за собой дверь, откройте окно и дожидайтесь прибытия привлекая к себе внимание;- не выпрыгивайте из вагона движущегося поезда и не пытайтесь выбраться на крышу – это опасно! В крайнем случае, прыгайте, надев на себя всю имеющуюся одежду и в обнимку с матрасом;- при невозможности потушить пожар и связаться с начальником поезда или с машинистом, остановите поезд с стоп-крана, выведите из вагона всех людей, открыв двери или выбив окна, и, вместе с проводником, расцепите вагоны, чтобы не допустить распространение огня по всему поезду;- отведите людей от горящего вагона;- заметив сигналы оставшихся в вагоне людей, немедленно сообщите о них
