Четырехкантный брус.Четырехкантный брус относиться к самым дешевым пиломатериалам, применяемым в стеновом строительстве. И все благодаря тому, что изготовление четырехкантного бруса не требует наличие серьезных производственных мощностей. Второй момент, определяющий доступность этого пиломатериала это применение таких сортов пиловочника, которые не пригодны для производства таких пиломатериалов как профилированный брус или оцилиндрованное бревно. Достаточно обладать начальными плотницкими навыками, чтобы самостоятельно в кустарных условиях производить четырехкантный брус неплохого качества. Изготавливается такой брус двумя тесанием и пилением древесины. Тесание. Несмотря на то, что тесание древесины как производства пиломатериалов очень трудоемок и давно устарел, он имеет ряд неоспоримых преимуществ перед пилением древесины. Все дело в том, что при распиловке дерева его поверхность напоминает рваную рану, то есть поры древесины остаются открытыми, куда быстро попадает влага. Ну и как следствие срок эксплуатации таких пиломатериалов быстро сокращается. Во время тесания древесины происходит как бы разрыв древесных волокон по их направлению от ствола к верхушке дерева (бревна). То есть структура волокон остаются практически ненарушенной и за счет использования топора при работе поры древесины остаются полностью закрытыми. Чтобы самостоятельно оттесать бревно на 4 канта (с четырех сторон) из инструментов потребуется специальный топор. Такой топор имеет узкий обух, плоское, длинное лезвие, заточенное с двух или с одной стороны (фото 1). Так же потребуется короткий отрезок бревна (подкладень) и шнурок, по которому отбивают линию одного канта. Перед тем как тесать бревно его хорошенько закрепляют на подкладне с металлических скоб или заклинивают в подкладне в заранее сделанном запиле под бревно. После с двух торцевых сторон бревна производят его разметку и по уже готовой разметке вдоль бревна натягивают шнурок, очерчивая линию отбоя мелом, углем или карандашом. После чего топором делают небольшие надрубы, двигаясь от макушки к комлю бревна. Когда надрубы сделаны аккуратно, не заступая за линию разметки, оттесывают бревно на один кант (фото 2). Точно такую же операцию проводят с оставшихся трех сторон бревна и получают тем самым четырехкантный брус. Пиление. Для распиловки бревна на четырехкантный брус можно использовать полупрофессиональную или профессиональную бензопилу. Для этих целей бревно укрепляют и размечают вышеописанным Вместо надрубов делают поперечные пропилы до линии разметки и путем продольной распиловки удаляют лишнюю древесину.
Транспортные и пешеходные светофоры Т.1, Т.2, П.1, П.2 Основные дорожные светодиодные транспортные светофоры типа Т.1, Т.2 и пешеходные светофоры типа П.1, П.2 с излучателями 200мм и 300мм. Транспортные и пешеходные светофоры с ТООВ, со встроенным табло обратного отсчета времени свечения сигнала. Кронштейны для крепления светофоров и экраны для светофоров. Компания ТД "МЕГАПРОМ" предлагает три основные серии исполнения транспортных светодиодных светофоров: Серия светофоров...Табло времени ТООВ и Устройства звукового сопровождения УЗС, ИЗС, УЗГСО для пешеходов Табло обратного отсчета времени сигналов светофоров ТООВ или ТОО или ТВ предназначены для индикации оставшегося времени свечения сигнала светофора. Оснащение перекрестков и пешеходных переходов табло обратного отсчета повышает безопасность дорожного движения, за счет дополнительного информирования участников дорожного движения о времени до смены сигнала светофора, предупреждая тем самым нарушения ими правил дорожного движения и создания авар...Транспортные Т.5, Т.6, Т.7, Т.10 и реверсивные Т.4 светофоры В соответствиями с требованиями ГОСТ Р 52289-2004 для бесконфликтного регулирования движения транспортных средств в ряде случаев применяются транспортные светодиодные светофоры типа Т.5, Т.6, Т.7, Т.10 и светодиодные реверсивные светофоры Т.4. Транспортный светофор типа трамвайный светофор Т.5.1 применяется для регулирования движения трамваев, а также маршрутных автобусов и троллейбусов, движущихся по специально выделенной полосе. Светофоры Т.6 п...Двухсекционные светофоры Т.8 и пульты управления Двухсекционные светодиодные светофоры Т.8.1 200мм, Т.8.2 300мм и малогабаритные светофоры Т.8 100мм применяются для регулирования движения на внутренних территориях предприятий, в паркингах, автостоянках, автомойках и в качестве светосигнальных устройств, для индустриального применения. Если при эксплуатации светофоров на органы управления или переключатели возможно попадание воды или конденсатата, например мойка, автосервис, открытый ангар, то ...Светофоры и контроллеры для автогородков Площадки автошкол, автогородки или автодромы должны быть оборудованы светофорами и светофорными контроллерами. Для автогородков рекомендуется использовать электробезопасные энергосберегающие светодиодные светофоры и контроллеры работающие от низковольтного напряжения или от аккумуляторных батарей. Требования к образовательным учреждениям и организациям, осуществляющим подготовку и переподготовку водителей транспортных средств раз...Светофорные модули и излучатели Светодиодные светофорные излучатели в виде готовых модулей устанавливаются в действующие светофоры на посадочные места лампового комплектов без изменения конструкции и совместимы со всеми видами существующих контроллеров. Модуль светофорный светодиодный МСС он же Модуль сигнальный светодиодный МСС, блок излучателя светофора БИС и СДС, источник света светодиодный ИССТ, блок излучателя транспортный и пешеходный имеют герметичный корпус в соответств...Дорожные контроллеры Дорожные контроллеры предназначены для управления сигналами светофоров и указателей на перекрестках и автомагистралях. Торговый Дом «МЕГАПРОМ» предлагаем серию современных модификации дорожных контроллеров решить любую задачу по регулированию дорожного движения. Современные дорожные контроллеры производятся как универсальные с фиксированным количеством каналов, например 16 или 24
-20х=2199-999
-20х=1200
х=1200:-20
х=-60