килограммов (так как 
). А вначале эта разница была равна 
килограммов.Значит, если 
часов, то разница стала равна 
. Это и будем использовать при решении задачи. a). Через 2 часа:
330 - 20 · 2 = 290 (кг)
b). Через 10 часов:
330 - 20 · 10 = 130 (кг)
c). Через 15 часов:
330 - 20 · 15 = 30 (кг)
d). Через 19 часов:
330 - 20 · 19 = - 50 (кг)
Как видим, через 19 часов муки уже будет больше на складе А.
На старых самолётах, где используются генераторы постоянного тока с ручным управлением (Ту-134, Ан-12, Ту-95, Ан-24), в обязанности экипажа входит ручная подстройка разбаланса токов сетей (регулировкой напряжения генераторов) ... красное/белое освещение, номинальный ток 5 А, АЗ3К-10 — автомат защиты трёхфазный под красное/белое освещение, номинальный ток фазы — 10 А. На некоторых самолётах (например, на Як-42) для снижения массы АЗР многих цепей установлены не на отдельных РУ, а прямо на приборных щитках и используются для оперативного управления.
Для питания бортового оборудования и систем ЛА в настоящее время применяется электроэнергия постоянного тока напряжением 28 вольт, переменного однофазного или трёхфазного с нейтралью тока с напряжением 200/115 вольт, частотой 400 Гц, переменного трёхфазного без нейтрали тока линейным напряжением 36 вольт, 400 герц[1]. Суммарная мощность генераторов на борту может составлять от 20 кВт для небольших самолётов или вертолётов до 600 и более кВт для тяжёлых ЛА.
