Человеческий фактор, к сожалению, играет большую роль в возникновении пожаров в частных жилых домах, квартирах, дачных домиках и, конечно, на различных предприятиях и организациях.
Все эти факты подтверждаются статистическими данными, однако большинство пожаров происходит из-за обыкновенной глупости и излишней самоуверенности в собственной неуязвимости. Так, от несоблюдения требований пожарной безопасности в жилом доме люди страдают не только сами, но и подвергают опасности своих близких и окружающих. В результате — получают травмы и увечья люди, уничтожается имущество, а порой и сам человек гибнет в огне.
А ведь в целях предотвращения пожаров и загораний необходимо всего лишь соблюдать понятные и довольно простые правила пожарной безопасности в жилом доме и хозяйственных пристройках:
- не оставлять без присмотра работающие газовые и электроприборы,
— не перегружать электросети большим количеством одновременно включенных потребителей,
— соблюдать нормы по хранению запаса топлива (не более 20 л) и масла (не более 5 литров) в гаражах,
— не хранить в гаражах вещи, не относящиеся непосредственно к обслуживанию автомобилей (мебель, предметы домашнего обихода), выполненные из горючих материалов,
— не хранить в гаражах или частных домах кислородные и газовые ,
— не бросать где попало зажженные окурки и спички,
— не пользоваться открытым огнем в местах скопления сгораемых материалов, чуланах, кладовых, сараях,
— следить за состоянием электропроводки – она должна быть исправной, не почерневшей, без оголенных проводов и без соединительных скруток (не поленитесь, сходите в магазин и приобретите удобные современные болтовые соединения).
Правила поведения на водном транспорте поделиться… фото: пассажиру на судне рекомендуется: • ознакомиться с судовыми инструкциями и памятками; • изучить и запомнить все пути выхода от каюты до верхней палубы и спасательных средств; • выяснить, где находятся запасные выходы, где хранятся индивидуальные средства спасения, и научиться пользоваться ими; • запомнить знаки и сигналы тревожного оповещения. пассажиру запрещается: • избегать судовых учебных тревог; • перекладывать индивидуальные средства спасения и использовать их не по назначению; • отключать громкоговорящую судовую трансляцию. в случае аварии на судах и объявлении шлюпочной тревоги пассажирам необходимо: • выполнять все требования команды, не паниковать; • надеть как можно больше теплой одежды, взять документы и спасательный жилет; • быстро пройти на шлюпочную палубу; • подготовиться к посадке в спасательное средство; • при посадке в шлюпки соблюдать спокойствие, садиться по одному, пропуская вперед детей и женщин. • при отсутствии шлюпки взять любой плавающий предмет и, осмотревшись, прыгнуть в воду ногами вниз, отплыть от корабля на 100-200 м (чтобы не затянуло водой, заполняющей трюмы). аварийно-спасательные работы на терпящем бедствие корабле включают: • спасение людей, терпящих бедствие; • борьбу за живучесть судна; • оказание первой медицинской ; • ликвидацию . опыт показывает, что вероятность выживания потерпевших уменьшается в среднем на 80% за первые 24 ч после аварии (средние данные о времени выживания в воде без спецодежды и снаряжения в табл. 14 и 15). поэтому меры по спасению должны быть направлены на максимально быстрое определение местонахождения потерпевших и оказание им .
15+875=890кг