15.1. Водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути только по железнодорожным переездам, уступая дорогу поезду (локомотиву, дрезине). 15.2. При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины).
15.3. Запрещается выезжать на переезд:
при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора);
при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума);
при запрещающем сигнале дежурного по переезду (дежурный обращен к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарем или флажком, либо с вытянутыми в сторону руками);
если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде;
если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина).
Кроме того, запрещается:
объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства;
самовольно открывать шлагбаум;
провозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины и механизмы;
без разрешения начальника дистанции пути железной дороги движение тихоходных машин, скорость которых менее 8 км/ч, а также тракторных саней-волокуш.
Безопасность на водоемах МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ НА ВОДОЕМАХ ЗИМОЙ - Правила перехода по льду:1. Переходить водоем по льду только при хорошей видимости.2. Идя на лыжах, расстегнуть крепления, снять с рук ремни палок.3. Взять длинную палку ( шест ), веревку длиной не менее 5 метров.4. Спускаться там, где нет промоин и вмерзших в лед кустов ли тростника.5. Идти осторожно, проверяя палкой лед.6. Не открывать подошв ото льда.- Как выбраться из полыньи:1. Старайтесь не погружаться в воду с головой.2. Не паниковать, зовите на Выбираться в ту же сторону откуда шли.4 .Наползать на лед , раскинув руки в стороны.5. Забросить ногу на лет и откатиться от полыньи.6. Проползти 3-4 метра по своим следам.7. Не отдыхая , бежать к ближайшему жилью. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ НА ВОДОЕМАХ ЛЕТОМ - При купании недопустимо:1. Плавать в незнакомом месте, под мостами и у плотин.2. Нырять с высоты, не зная глубины и рельефа дна.3. Заплывать за буйки и ограждения.4. Приближаться к судам, плотам и иным плавсредствам.5. Прыгать в воду с лодок, катеров, причалов.6. Устраивать игры с захватом частей тела.- При пользовании лодкой недопустимо:1. Убедитесь в исправности лодки и наличии средств.2. Раскачивать лодку, вставать во весь рост, садиться на борта.3. Заплывать в места прохода судов, массового купания.4. Хвататься на ходу за ветки деревьев и других предметов.-Нельзя купаться в нетрезвом виде, под воздействием алкоголя люди часто переоценивают свои силы, а также совершают неосторожные поступки в отношении других любителей поплавать, что зачастую приводит к плачевным последствиям;-Нельзя кататься на водном транспорте (лодки, водные мотоциклы, лыжи и т.д.) вблизи места купания людей т.к. это может привести к травматизму;-Не купайтесь в опасных, запрещенных местах;-Запрещается прыгать в воду в незнакомых местах, проводить игры в воде, связанные с захватом, заплывать за буйки и ограждения;-Опасно нырять в местах неизвестной глубины, так как можно удариться головой о песок, глину, сломать себе шейные позвонки, потерять сознание и погибнуть. Не менее опасно прыгать головой в воду с плотов, пристаней и других плавучих сооружений, под водой могут быть сваи, рельсы, камни и т.п., нырять можно только там, где имеется достаточная глубина, прозрачная вода, ровное дно;-Не оставляйте детей на берегу водоёма без присмотра взрослых, умеющих плавать и оказывать первую Не разрешайте детям самовольно уходить к водоёмам и купаться;-Не умея плавать, нельзя находиться в воде на надувном матраце или камере. Плавание на надувных предметах крайне опасно, а для человека, не умеющего плавать, часто заканчивается трагически,-Если заплыли слишком далеко и устали, расправьте руки и ноги, лягте головой на воду, закройте глаза и расслабьтесь. Чтобы удерживаться в горизонтальном состоянии, наберите в легкие воздуха, задержите его, и медленно выдыхайте.
1. Взвешиваем 200 г крупы (на одной чашке весов - крупа, на другой - гиря) 2. Перекладываем гирю на ту чашку, где крупа. Получаем 400 г на левой чашке. Уравновешиваем весы, досыпая крупу на правую чашку. Получили: 200 г крупы + гиря 200 г - на левой чашке и 40 г крупы - на правой. 3. Снова переставляем гирю на правую чашку весов и досыпаем крупу на левую до равновесия. Получаем: на правой чашке весов: 400 г крупы + 200 г гиря на левой чашке весов - 600 г крупы. 4. Ссыпаем крупу с чашек в пакет - получаем 400 г + 600 г = 1 кг
15.2. При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины).
15.3. Запрещается выезжать на переезд:
при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора);
при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума);
при запрещающем сигнале дежурного по переезду (дежурный обращен к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарем или флажком, либо с вытянутыми в сторону руками);
если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде;
если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина).
Кроме того, запрещается:
объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства;
самовольно открывать шлагбаум;
провозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины и механизмы;
без разрешения начальника дистанции пути железной дороги движение тихоходных машин, скорость которых менее 8 км/ч, а также тракторных саней-волокуш.