В основном заводы эвакуировались с западных рубежей, где была высока опасность их потери. Вывозились они чаще в глубь страны, многие в район Урала (далеко было увозить опасно, так как фронту постоянно требовалась их продукция). Вот несколько конкретных примеров:
в Свердловск на турбинный завод эвакуировали дизельное производство Ленинградского Кировского завода (ЛКЗ), на котором начали делать дизели В-2 для танков
часть танкового производства была переброшена на «Танкоград», построенный вокруг изначально мощного Челябинского тракторного завода (ЧТЗ). Именно там производили КВ-1
на Урал же были переброшены три харьковских завода: № 183 (т-34), № 75 (дизели) и Харьковский тракторный завод (тракторы и тягачи). С ними отправился и Мариупольский завод имени Ильича (броневое производство)
При этом стоит отметить, что в основном удавалось вывезти лишь часть оборудования, остальное же было потеряно из-за нехватки времени.
Пусть вес одного мешка Х кг, тогда с первого поля собрали 98Х кг,
а со второго 95Х кг.
По условию задачи известно, что с первого собрали на 156 кг больше,
чем со второго, можем составить ур-е ( от большего отнимаем меньшее получаем на сколько большее число больше или меньшее число меньше):
98Х-95Х=156
3Х=156
Х=156:3
Х=52, следовательно
98Х=98*52= (кг)
95Х=95*52= (кг)
Пусть скорость 1-ого поезда будет х километров в час. Тогда скорость второго поезда будет х + 6 километров в час. за 1-ые 2 часа 1-ый поезд проехал 2х километров. Потом вышел 2-ой поезд, который проехал 3х + 3 * 6 километров. В это же время 1-ый поезд проехал ещё 3х километров. Составим уравнение :
2х + 3х + 3х + 3 * 6 = 402
8х + 18 = 402
8х = 402 - 18
8х = 384
х = 384 : 8
х = 48 (км/ч) - скорость 1-ого поезда.
48 + 6 = 54 (км/ч) - скорость 2-ого поезда.
ответ : 54 километров в час.