М
Молодежь
К
Компьютеры-и-электроника
Д
Дом-и-сад
С
Стиль-и-уход-за-собой
П
Праздники-и-традиции
Т
Транспорт
П
Путешествия
С
Семейная-жизнь
Ф
Философия-и-религия
Б
Без категории
М
Мир-работы
Х
Хобби-и-рукоделие
И
Искусство-и-развлечения
В
Взаимоотношения
З
Здоровье
К
Кулинария-и-гостеприимство
Ф
Финансы-и-бизнес
П
Питомцы-и-животные
О
Образование
О
Образование-и-коммуникации
katyamosondz
katyamosondz
18.02.2021 20:32 •  Немецкий язык

Образуйте сложноподчиненное предложение с союзом weil или da из двух простых предложений. 1. Sie weint. Sie hat vor den großen Hunden Angst (weil) -
2. Er hat eine schwere Prüfung bestanden. Er freut sich so riesig (da) -
3. Wir haben das Feuer angezündet. Es war kalt (weil) -
4. Das Wetter war gestern schlecht. Wir wollten nicht grillen (da) -
5. Ich ging gestern früh ins Bett. Weil ich hundemüde war (weil) -
6. Ich schreibe übermorgen einen wichtigen Test. Ich muss jetzt sehr viel lernen (da) -
7. Helga geht heute nicht mit uns ins Kino. Sie ist momentan pleite (weil) -
8. Klaus läuft Hannah immer hinterher. Er ist in sie total verknallt (weil). -
9. Ich konnte heute noch nicht mit ihm sprechen. Er hatte keine Zeit (da). -
10. Ich fahre nach Österreich. Es gibt im Land sehr viele Sehenswürdigkeiten (weil). -

👇
Открыть все ответы
Ответ:
123Gopo
123Gopo
18.02.2021
1) Mir gefältt die Erzählung dieses Helden.
2) Die Kinder hören den Kosmonauten zu.
3) In der Mitteilung unseres Kollegen gab es viele interessante Tatsachen.
4) Wir begegnen dem Professor.
5) Unsere Freundschaft bleibt ewig in meinen Herzen.
6) Die Polizei verhaftet den Demonstranten.
7) Wir besuchen sie oft.
8) Mein Freund hat ein Auto.
9)Wir schenken ihnen viele Blumen.
10) Unser Arbeitstag beginnt um 7 Uhr.
11) Er erzählt ihr von seiner Reise.
12) Ich sehe ein Mädchen. Das Mädchen ist sehr schön.
13) Der Onhet Riltt (dem Neffen; dem Neffe; den Neffen)
14) Bald kommt  mein Bus.
15) Mein Vater gibt mir ein Buch.
16) Der Held dieses Kriegs ist allen bekannt.
17) Wir nähern uns dem Gebäude.
4,4(41 оценок)
Ответ:
adamchik
adamchik
18.02.2021

История немецкого автобана Термин «автобан» впервые был введен Робертом Отценом в 1929 году. Отцен был руководителем проекта автомагистрали HaFraBa (проект автомагистрали Гамбург - Франкфурт-на-Майне - Базель). До этого люди говорили о «просто автомобильной дороге». Первым автобаном в мире стал AVUS в берлинском Грюневальде, который открылся в 1921 году. Первая в мире длинная автомагистраль открылась в Италии в 1923 году (сегодня A9 из Милана в Комо). Термин «автобан» впервые появился в 1932 году и относился к идее автомагистрали без перекрестков и без встречного движения. Торговый журнал HaFraBa был переименован в «Автобан» по аналогии с железной дорогой. Первая в этом смысле автомагистраль в Германии, которая соединила два города, была открыта в 1932 году между Кельном и Бонном Конрадом Аденауэром; Протяженность маршрута без перекрестков составляла 20 километров. Сегодня он носит обозначение A 555. Дорога уже была разработана для транспортных средств со скоростью 120 км / ч, хотя автомобили того времени обычно могли развивать только значительно меньшую скорость. 23 сентября 1933 года национал-социализм начался с расширения рейхсавтобана, о чем широко заявлялось в пропаганде. Генеральный инспектор немецких дорог д-р. Фриц Тодт, ландшафтный архитектор проф. Алвин Зайферт и архитектор проф. Пол Бонац. Под давлением Гитлера Deutsche Reichsbahn пришлось организовать высокоскоростное автобусное сообщение на первых участках автобана, включая маршрут Франкфурт-на-Майне-Дармштадт-Мангейм. Более поздняя железнодорожная автобусная служба Федеральной железной дороги Германии развивалась на основе этого. Во время Второй мировой войны, с осени 1943 года, автомагистрали также могли использоваться велосипедистами из-за низкого уровня движения транспортных средств.

4,6(16 оценок)
Это интересно:
Новые ответы от MOGZ: Немецкий язык
logo
Вход Регистрация
Что ты хочешь узнать?
Спроси Mozg
Открыть лучший ответ