Первые поселения, как показывают археологические раскопки, в районе современных Набережных Челнов были основаны племенами срубной культуры ещё в середине III тысячелетия до нашей эры, в эпоху бронзового века.
Есть ряд источников о возникновении города ещё в XII веке и о его существовании в XIV—XV веках.
В новое время первым поселением на месте города был основанный русскими крестьянами[9] из близлежащего города Елабуги в 1626 году Чалнинский починок (впоследствии село Мысовые Челны, а с 1930 года — Красные Челны). Сам город вырос из основанного чуть позже соседнего села Бережные Челны[10].
К концу XIX века село стало крупным центром хлебной торговли.
10 августа 1930 года постановлением ВЦИК СССР селу Набережные Челны присвоен статус города. Бурный рост Набережные Челны испытали с начала 1970-х в связи со строительством гигантского по размерам Камского автомобильного завода (КАМАЗ) и новых жилых массивов для работников завода. Ежегодно десятки тысяч людей со всего Советского Союза ехали на строительство завода. 35-тысячный прежде город за 20 лет бурного роста достиг отметки в полмиллиона при планировавшемся населении в 350 000 чел..
Параллельно с бурным ростом Набережных Челнов и соседнего Нижнекамска (там в 1961—1973 г. построены нефтехимический и шинный комплексы) преображался регион: появились аэропорт Бегишево (1970—1971), Нижнекамская ГЭС (1963—1979), Нижнекамское водохранилище (1978—1979), железная дорога Агрыз — Круглое Поле (1976—1982), строилась Татарская АЭС (1980—1990, не достроена), Камский тракторный завод в Елабуге (1984—1990-е).
В 1982—1988 годах город назывался Брежнев (по имени бывшего главы СССР Л. И. Брежнева, в период правления которого город был фактически построен с нуля), после чего городу было возвращено историческое название.
В постсоветский период в 1990-х годах моногород испытал стагнацию в связи с общим для страны упадком промышленности, а также крупным пожаром и полным разрушением завода двигателей КамАЗа 1993 года. Это сопровождалось разгулом преступности (которая была довольно высока ещё в 80-е годы) и подъёмом татарского национализма. В 2000-х годах началось оживление производств и новое развитие города соответственно реалиям и потребностям нового времени.
И да, и нет. Традиции сохраняются в обычаях (свадебные обряды в Грузии), мудрости, готовке пищи (национальный плов или тот же самый борщ), одежде (меховые манто у народов севера, кольца на шее у африканцев), в зданиях (юрты, снежные дома, шалаши в Монголии) Но и все в одном стиле - это рабочее. не будут же люби ходить по горам в смокингах, там идет одежда национальностей этих земель. Исчезают в городах Здания (меньше площадь застройки когда одинаковые), Офисная одежда более прилична чем национальная,
Сначала в голову приходит идея (4) , потом хорошенько всё обдумав , взвесив все за и против мы всё таки решаемся вдохнуть в нашу мечту жизнь . Но как и всё в этой жизни , открытие собственного бизнеса требует создание фундамента , тогда мы садимся и начинаем составлять бизнес план (1) . Наш бизнес план готов и маршрут на ближайшие пять лет намечен . Теперь нам необходимо добыть необходимые ресурсы для открытия , тогда мы идём в банк брать кредит (2). И вот казалось бы что всё : бизнес план есть , все необходимые ресурсы тоже вроде как имеются , но чего то не хватает Правильно ! Государственной регистрации бизнеса (3) Как и мы в 14 лет идём получаем паспорт , так и наше детище должно получить "документ удостоверяющий личность " . Ну вот и всё готово , осталось только нанять подходящий персонал (5) и всё в шоколаде.
Первые поселения, как показывают археологические раскопки, в районе современных Набережных Челнов были основаны племенами срубной культуры ещё в середине III тысячелетия до нашей эры, в эпоху бронзового века.
Есть ряд источников о возникновении города ещё в XII веке и о его существовании в XIV—XV веках.
В новое время первым поселением на месте города был основанный русскими крестьянами[9] из близлежащего города Елабуги в 1626 году Чалнинский починок (впоследствии село Мысовые Челны, а с 1930 года — Красные Челны). Сам город вырос из основанного чуть позже соседнего села Бережные Челны[10].
К концу XIX века село стало крупным центром хлебной торговли.
10 августа 1930 года постановлением ВЦИК СССР селу Набережные Челны присвоен статус города. Бурный рост Набережные Челны испытали с начала 1970-х в связи со строительством гигантского по размерам Камского автомобильного завода (КАМАЗ) и новых жилых массивов для работников завода. Ежегодно десятки тысяч людей со всего Советского Союза ехали на строительство завода. 35-тысячный прежде город за 20 лет бурного роста достиг отметки в полмиллиона при планировавшемся населении в 350 000 чел..
Параллельно с бурным ростом Набережных Челнов и соседнего Нижнекамска (там в 1961—1973 г. построены нефтехимический и шинный комплексы) преображался регион: появились аэропорт Бегишево (1970—1971), Нижнекамская ГЭС (1963—1979), Нижнекамское водохранилище (1978—1979), железная дорога Агрыз — Круглое Поле (1976—1982), строилась Татарская АЭС (1980—1990, не достроена), Камский тракторный завод в Елабуге (1984—1990-е).
В 1982—1988 годах город назывался Брежнев (по имени бывшего главы СССР Л. И. Брежнева, в период правления которого город был фактически построен с нуля), после чего городу было возвращено историческое название.
В постсоветский период в 1990-х годах моногород испытал стагнацию в связи с общим для страны упадком промышленности, а также крупным пожаром и полным разрушением завода двигателей КамАЗа 1993 года. Это сопровождалось разгулом преступности (которая была довольно высока ещё в 80-е годы) и подъёмом татарского национализма. В 2000-х годах началось оживление производств и новое развитие города соответственно реалиям и потребностям нового времени.