М
Молодежь
К
Компьютеры-и-электроника
Д
Дом-и-сад
С
Стиль-и-уход-за-собой
П
Праздники-и-традиции
Т
Транспорт
П
Путешествия
С
Семейная-жизнь
Ф
Философия-и-религия
Б
Без категории
М
Мир-работы
Х
Хобби-и-рукоделие
И
Искусство-и-развлечения
В
Взаимоотношения
З
Здоровье
К
Кулинария-и-гостеприимство
Ф
Финансы-и-бизнес
П
Питомцы-и-животные
О
Образование
О
Образование-и-коммуникации
3339991
3339991
20.09.2021 04:19 •  Обществознание

Продолжение рассказа 24июня 1945 года. в москве на красной площади в честь победы над фашистской германией состоялсяпарад

👇
Ответ:
ntaskaeva2
ntaskaeva2
20.09.2021
Победы Советского Союза над фашистской Германией в Великой Отечественной войне.
4,6(39 оценок)
Открыть все ответы
Ответ:
sdsdsgttu
sdsdsgttu
20.09.2021

Разница между структурной и фрикционной безработицей заключается в том, что структурная безработица вызвана отсутствием рабочих мест в принципе, а фрикционная - временная безработица, вызванная нежеланием работодателей принимать на работу недавно потерявшего ее работника.

Примеры структурной безработицы: Василий окончил ВУЗ по специальности "юрист", но ВУЗы понавыпускали столько юристов, что нет работы для них всех. Геннадий работал слесарем на заводе, но на его заводе поставили роботов-слесарей, за которыми следит один инженер, а рабочих-слесарей всех уволили, и больше они не нужны. Мария переехала в город Никольск, она раньше работала поваром, но в Никольске не нужны повара, там всего один ресторан, две школы и три детских сада, и везде уже есть повара.

Примеры фрикционной безработицы: Александр работал системным администратором, он уволился, потому что ему не платили заработную плату, и теперь ищет новую работу по той же специальности, он ходит по собеседованиям, но везде его "кормят завтраками". Олег переехал в город Никольск, он раньше работал автослесарем, и в Никольске нужны автослесаря, но к нему пока присматриваются, рассматривают его, пока он обустроится, а на работу не берут, потому что есть свои местные кандидаты на эту работу. Юрия выгнали с работы за пьянство на рабочем месте, он ищет, где бы ещё устроиться, но в его трудовой книжке написано, что он уволен по статье, и все ему отказывают.

4,6(58 оценок)
Ответ:
2507901178p0bodm
2507901178p0bodm
20.09.2021
Паровая машина была изобретена в XVIII веке, когда основной недостаток гидросиловых установок (зависимость от местных условий) , мало сказывавшийся при вращении жерновов зерновых мельниц, стал сильно препятствовать развитию металлургических предприятий, главным образом из-за невозможности применить водяные колёса для откачивания воды из рудников, удалённых от источников водной энергии. Возможность перевозки топлива сделала тепловой двигатель независимым от месторасположения источника энергии и позволила решать задачу рудничного водоотлива, в результате чего на рудниках появились теплосиловые установки.

Решая задачу водоподъёма, изобретатели (Д. Папен во Франции, Т. Ньюкомен и Т. Севери в Англии и др. ) постепенно нашли конструктивные формы для осуществления непрерывного рабочего процесса паровой машины: отдельный паровой котёл, цилиндр, топочное устройство, краны и др. Однако это всё ещё были насосные установки, которые могли направлять работу цикла только на подъём воды и были не в состоянии удовлетворить потребности в двигателях для заводских машин (воздуходувных мехов, рудодробильных пестов, кузнечных молотов, лесопильных рам и др.) . Так возник переходный период (1700—1780) в энергетике, когда водяное колесо стало ограничивать развитие техники вследствие зависимости от местонахождения источника водной энергии; паровой двигатель, хотя и был свободен от местных условий, был освоен только для подъёма воды.

Потребности заводов привели к созданию комбинированных установок, в которых паровой насос поднимал воду на водяное колесо, приводившее в движение заводские машины. Такие установки не решали задачи о заводском двигателе, так как теряли в своей гидравлической части свыше 2/3 работы, получаемой от парового цикла. Задача могла быть решена только путём замены гидравлической передачи работы механической, изысканием передаточного механизма периодически отдаваемую паровым циклом работу передавать потребителю непрерывно, в любой необходимой форме движения. Простейший передаточный механизм в форме балансира просуществовал целое столетие, так как позволил при низком давлении пара поднимать воду на большую высоту за счёт разности площадей сечения парового и водяных цилиндров, но не решал главной задачи заводского двигателя отдавать работу непрерывно.

Применение двух цилиндров с последовательной отдачей работы их полостей на общий вал было впервые предложено И. И. Ползуновым в 1763, однако из-за смерти изобретателя проект не был завершён, и машина была разобрана после нескольких пробных пусков.

В 80-х гг. XVIII века потребность в универсальном двигателе стала исключительно острой в связи с развитием первого этапа промышленного переворота — внедрением в производство прядильных и ткацких машин. Эти новые машины, дававшие возможность одновременного действия многих орудий, определили в последней четверти 18 в. период завершения первого этапа в развитии паровых машин. Задача приняла конкретную форму: необходимо было превратить паровую насосную установку в двигатель с вращательным движением вала. Решение этой задачи нашло своё отражение в патентах разных стран на паровые машины в 80-х гг. XVIII в. Наибольшее распространение получила паровая машина Джеймса Уатта, (Англия) , как наиболее экономичная вследствие отделения конденсатора от цилиндра. С 1800 развитие паровой машины и её внедрение в промышленности и на транспорте идёт возрастающими темпами. К середине XIX века суммарная мощность паровозов превосходит мощность фабричных установок. Во 2-й половине XIX века мощность судовых установок также становится выше мощности стационарных, а к концу века становится наибольшей составляющей в общем балансе установленной мощности, достигшей 120 млн. л. с.
4,6(42 оценок)
Это интересно:
Новые ответы от MOGZ: Обществознание
logo
Вход Регистрация
Что ты хочешь узнать?
Спроси Mozg
Открыть лучший ответ