Самолёт (он же аэроплан) — летательный аппарат (ЛА) тяжелее воздуха для полётов в атмосфере с силовой установки, создающей тягу и неподвижного относительно других частей аппарата крыла, создающего подъемную силу [1][2]. Неподвижное крыло отличает самолёт от орнитоптера (махолёта) и вертолёта, а наличие двигателя — от планёра. От дирижабля и аэростата самолёт отличается тем, что использует аэродинамический, а не аэростатический создания подъёмной силы.
Приведённое выше определение является «классическим» . По отношению же к современным и перспективным разработкам в авиационной технике (интегральные и гиперзвуковые аэродинамические компоновки, использование изменяемого вектора тяги и др. ) предлагается расширенное определение понятия «самолёт» : Самолёт — летательный аппарат для полётов в атмосфере (и космическом пространстве, см. напр. Орбитальный самолёт) , использующий аэродинамическую подъёмную силу планера для удержания себя в воздухе (при полёте в пределах атмосферы) и тягу силовой (двигательной) установки для маневрирования и компенсации потерь полной механической энергии на лобовое сопротивление.
После появления человека современного типа общественно-историческое развитие уже не определяется изменениями биологических свойств человека. Но стабилизация физического типа человек относительная: в пределах видового, «сапиентного» комплекса возможны ризнонапрямкови изменения морфофункциональных характеристик, нередко принимают форму «эпохальных сдвигов». Начиная с мезолита, неоднократно происходили такие колебания в длине тела, массивности скелета, форме головы и т.д. Они могут выражаться и в изменениях темпов онтогенеза (Акселерация). У современного человека влияние на эти процессы как биологических, так и социальных факторов в их сложном взаимодействии бесспорный. Вопрос о возможности направленного воздействия человека на свой генофонд весьма сложно и не может решаться однозначно, оно представляет не только научно-техническую, но и, в первую очередь, социально-этическую проблему.
