РАДИАЦИОННЫЙ КОНТРОЛЬ
Экологическая безопасность персонала, населения и окружающей среды применительно к АЭС – это прежде всего радиационная экология. Лаборатория внешнего радиационного контроля функционирует еще со времени сооружения НВ АЭС и является сегодня одной из самых авторитетных лабораторий отрасли, накопившей огромный опыт, полученные данные широко используются научными учреждениями и в практической работе.
Обеспечение контроля радиационной безопасности в пределах санитарно-защитной зоны и населения в пятидесятикилометровой зоне вокруг станции осуществляется на 33 стационарных дозиметрических постах, где контролируются радиоактивность осадков, почвы и растительности, а также сельскохозяйственной продукции.
Первые работы по контролю радиационного фона в автоматическом режиме в 30-ти км зоне вокруг НВ АЭС начались в 1994 году, когда в общей сложности было установлено 9 постов контроля.
В настоящее время радиационный фон в 30-ти км зоне вокруг НВ АЭС контролируется 20 автоматическими постами, которые работают в режиме непрерывного измерения и отображения информации о гамма-фоне в 13-ти населенных пунктах.
Базовое противорадиационное убежище состоит из экранов, которые снижают гамма излучение до приемлемого уровня. Так как наиболее опасные радиоактивные осадки состоят из частиц похожих на песок или мелкоразмолотую пемзу, они легко проникают в мягкие ткани тела через органы дыхания, если воздух, поступающий в убежище, не фильтруется.
Необходимое экранирование обеспечивается 10 кратным количеством материала, слой которого снизить гамма-излучение наполовину. 1 сантиметр свинца, 6 сантиметров бетона, 9 сантиметров утрамбованного грунта, или 150 метров воздуха снижают уровень гамма излучения в 2 раза. Таким образом, для противорадиационного экрана практично использовать 10*9 = 90 сантиметровый слой утрамбованного грунта. Такой экран снизит уровень гамма-излучения в 1024 раза.
Объяснение:
1.парк-2встречных машин- сломоность авто
2.площадь-дорога-виноваты оба водителя
3.на дороге-уровень скорости-авария
4.школа-не соблюдение пешехода-авария