Чароит - это один из красивейших, но, к сожалению редчайших камней на нашей планете. Чароит - новый минерал. Открытый русскими учеными в 1964 году. Единственное в мире месторождение этого уникального самоцвета находится в Якутии на реке Чаре.
Волокнистые кристаллы этого минерала создают неповторимые узоры. часто с шелковистым или перламутровым блеском. Благодаря своей уникальности яркой сиреневой окраске и редкой, даже для самоцветов, красоте, чароит быстро завоевал мировую известность. Подсчитано, что на одного жителя Земли приходится 0, 0016 граммов чароита, его запасы не велики, год от года его становиться все труднее найти и купить.
Чтобы ископаемые стали полезными, человек должен был стать человеком и ощутить пользу, которую ему может принести камешек, лежащий на берегу реки или отколотый от скалы. Надо было, чтобы он научился использовать свою находку. Обрабатывать ее. Утекло немало воды, прежде чем поистине неисчерпаемая кладовая, богатства который сделают его многотрудную жизнь легче, интереснее и разнообразнее. Тогда полезные ископаемые «родились» вторично - теперь уже в сознании человека.
Большая медведица - созвездие серевного полушария неба. Семь ярких звезд образуют извесный Ковш. Данное созвездие исвесно с древности, поэтому у разных народом называлось по разному (например: Лось, Плуг, Повозка, 7 Мудрецов и т.д.). Разные народы в названия созвездий вкладывали самый различный смысл. Считают, что у этого созвездия, имя Медведица существует около ста тыс. лет. Семь ярких звезд даного созвездия имеют разнонаправленные движения, и поэтому несколько веков назад шесть этих ярких звезд напоминали очертания медведицы, которая смотрела на седьмую звезду, на своего медвежонка.
Сразу после революции, молодой советской республике, которую лихорадило, требовались автомобили. Датой рождения советской автомобильной промышленности принято считать 1924 год. Тогда, в колонне парада на Красной площади десять грузовиков, патриотического красного цвета. Выпуску грузовиков в период становления Советской власти уделялось много внимания – создавались машины все большей грузоподъемности.
Первый легковой советский автомобиль был выпущен в 1927 году. Он носил название НАМИ-1, и производством его занимался завод «Спартак». Модель могла развивать скорость 70 км/ч, ее двигатель имел мощность 20 л.с Основой кузова была рама из трубы диаметром 135 мм. Автомобиль имел большой дорожный просвет для высокой проходимости, но в его конструкции было много изъянов. Позже модель была модифицирована, но выпуск автомобиля все равно прекратили в 30-х годах.
НАМИ-1 В 1932 году появился еще один известный советский автомобиль – ГАЗ-А. Он был создан на основе разработок американской компании «Форд», но при этом адаптирован для российских дорог.
ГАЗ-А В 1933 -34 годах выпуск легковых автомобилей начал завод «Красный Путиловец». До этого предприятие специализировалось на тракторах. Машина называлась «Ленинград-1», ее прототипом был американец «Бьюик 32». В период с 1936 года по 1940 год продолжалось совершенствование автомобиля ГАЗ. Новая модель ГАЗ – М- 1 была развивать скорость 100 км/ч, ее двигатель обладал мощностью 50 л.с. Это было уже массовое производство - с конвейера сошло 62 888 машин.
В это время появился автомобиль ЗИС 101. Эта модель обладала рядом модификаций, которые для того времени были абсолютно новыми. Сдвоенный карбюратор, термостат в системе охлаждения, синхронизаторы в коробке передач и не только. Интересным моментом было то, что это был первый советский автомобиль с отапливаемым кузовом и радиоприемником.
После войны, в 1946 году, на свет появилось уникальное советское изобретение – автомобиль ПОБЕДА. Двигатель автомобиля был шестицилиндровым, его мощность составляла 90 л.с. Модель неоднократно модернизировали, и она пользовалась большой популярностью.
Победа Был в Советском Союзе и лимузин представительского класса – автомобиль ЗИС 101. Спроектировали автомобиль еще во время войны, а выпускать практически сразу после победы.
После войны появился и легендарный МОСКВИЧ. Первая модель была аналогом Опель-Кадетт 1938 года. Это был практически трофей, потому что все детали с завода Опель были отданы русским, когда они победителями ступили на землю Германии.
В 1959 году Союз увидел легендарный автомобиль ЧАЙКА ГАЗ-13. Внутренние характеристики были уникальны –мощный двигатель развивать скорость до 160 км/ч, Х-образная рама, 7-местный салон, и самое уникальное – автоматическая коробка передач. Внешне Чайка также была неординарна. Машины тех времен не отличались яркой внешностью, а вот Чайка была исключением. Дизайн ее был скопирован с автомобилей Packard.
Чайка ГАЗ-21 Волга появилась на свет в 1968 году. Ее конструкция мало кому нравилась, и чтобы ее усовершенствовать, инженеры работали несколько лет. В результате этого в массовое производство запустили Волгу ГАЗ-24. Это был более компактный автомобиль с увеличенной колесной базой и просторным салоном.
Еще одна легенда Советского автопрома – малыш Запорожец. Первая партия этих машин появилась в 1960 году. Запорожец стал настоящим городским автомобилем. Компактный, экономичный и главное, доступный по цене. Это была первая машина, за которой буквально выстроились в очередь покупатели.
Чароит - это один из красивейших, но, к сожалению редчайших камней на нашей планете. Чароит - новый минерал. Открытый русскими учеными в 1964 году. Единственное в мире месторождение этого уникального самоцвета находится в Якутии на реке Чаре.
Волокнистые кристаллы этого минерала создают неповторимые узоры. часто с шелковистым или перламутровым блеском. Благодаря своей уникальности яркой сиреневой окраске и редкой, даже для самоцветов, красоте, чароит быстро завоевал мировую известность. Подсчитано, что на одного жителя Земли приходится 0, 0016 граммов чароита, его запасы не велики, год от года его становиться все труднее найти и купить.
Чтобы ископаемые стали полезными, человек должен был стать человеком и ощутить пользу, которую ему может принести камешек, лежащий на берегу реки или отколотый от скалы. Надо было, чтобы он научился использовать свою находку. Обрабатывать ее. Утекло немало воды, прежде чем поистине неисчерпаемая кладовая, богатства который сделают его многотрудную жизнь легче, интереснее и разнообразнее. Тогда полезные ископаемые «родились» вторично - теперь уже в сознании человека.