Идея создания самолёта зародилась ещё в конце XVIII – начале XIX века. Первый самолёт к полёту, по историческим данным, был изобретён братьями Райт в 1903 году. Американский «Флайер-1» представлял собой небольшой агрегат, чем-то немного похожий на современный Кукурузник (Ан-2, У-2).
Первый пассажирский самолёт был изобретён русским инженером И.И.Сикорским. Он назывался «Илья Муромец» и был оснащен дорогим комфортабельным салоном, отдельными комнатами, небольшим рестораном и даже ванной. На «Муромце» были отопление и электроэнергия. Первый раз самолет поднялся в воздух в декабре 1913, а демонстрационный полёт был выполнен в феврале 1914 года с 16 пассажирами на борту.
Современные пассажирские самолёты (авиалайнеры), к которым мы уже привыкли, внешне мало отличаются от тех, что появились в 1960-е годы. Стоит упомянуть, что первый реактивный пассажирский самолёт появился в Великобритании в 1952 году, тип – De Havilland DH-106 Comet. Но он оказался небезопасным в использовании (слабый металл около иллюминаторов стал причиной десятка катастроф), поэтому его пришлось снять с производства.
По назначению самолёты бывают военными (штурмовики, фронтовые бомбардировщики, истребители, ракетоносцы и т.д.) и гражданскими (пассажирские, грузовые, почтовые, пожарные и т.д.).
В военное время самолёты сыграли большую роль. С их атаковали врага: стреляли, сбрасывали бомбы; перевозили грузы, боеприпасы, еду, солдат.
С течением времени конструкция самолётов модернизировалась, исправлялись недочёты, добавлялись новые детали, и в итоге развитие авиации достигло высокого уровня.
Роль современной авиации, несомненно, велика. Не будь сейчас самолёта, человеку было бы сложно осуществлять, например, поездки. Самолёт осуществляет множество задач: перевозит пассажиров и грузы, выполняет военные и оборонные задания, тушит пожары, доставляет почту. Современные авиационные технологии людям.
Существует очень много типов самолётов. Одни из самых массовых (производство которых превысило 4500 экземпляров) и популярных перечислены ниже:
Ил-2 (авиаконструктор – Сергей Владимирович Ильюшин),
Ил-28 (авиаконструктор – Сергей Владимирович Ильюшин)
Як-9 (авиаконструктор – Александр Сергеевич Яковлев),
МиГ-21 (разработан ОКБ Микояна и Гуревича),
И-16 (авиаконструктор – Николай Поликарпов),
Boeing 737 (самолёт производится корпорацией Boeing с 1967 года),
Ту-134 (разработан в ОКБ им. Туполева)
и многие другие.
Интересный факт: «Boeing 737 является самым массовым пассажирским самолётом за всю историю пассажирского авиастроения».
______________
Рисунок самолёта будущего во вложении (+2 картинки).
Футуристический :)
Идея создания самолёта зародилась ещё в конце XVIII – начале XIX века. Первый самолёт к полёту, по историческим данным, был изобретён братьями Райт в 1903 году. Американский «Флайер-1» представлял собой небольшой агрегат, чем-то немного похожий на современный Кукурузник (Ан-2, У-2).
Первый пассажирский самолёт был изобретён русским инженером И.И.Сикорским. Он назывался «Илья Муромец» и был оснащен дорогим комфортабельным салоном, отдельными комнатами, небольшим рестораном и даже ванной. На «Муромце» были отопление и электроэнергия. Первый раз самолет поднялся в воздух в декабре 1913, а демонстрационный полёт был выполнен в феврале 1914 года с 16 пассажирами на борту.
Современные пассажирские самолёты (авиалайнеры), к которым мы уже привыкли, внешне мало отличаются от тех, что появились в 1960-е годы. Стоит упомянуть, что первый реактивный пассажирский самолёт появился в Великобритании в 1952 году, тип – De Havilland DH-106 Comet. Но он оказался небезопасным в использовании (слабый металл около иллюминаторов стал причиной десятка катастроф), поэтому его пришлось снять с производства.
По назначению самолёты бывают военными (штурмовики, фронтовые бомбардировщики, истребители, ракетоносцы и т.д.) и гражданскими (пассажирские, грузовые, почтовые, пожарные и т.д.).
В военное время самолёты сыграли большую роль. С их атаковали врага: стреляли, сбрасывали бомбы; перевозили грузы, боеприпасы, еду, солдат.
С течением времени конструкция самолётов модернизировалась, исправлялись недочёты, добавлялись новые детали, и в итоге развитие авиации достигло высокого уровня.
Роль современной авиации, несомненно, велика. Не будь сейчас самолёта, человеку было бы сложно осуществлять, например, поездки. Самолёт осуществляет множество задач: перевозит пассажиров и грузы, выполняет военные и оборонные задания, тушит пожары, доставляет почту. Современные авиационные технологии людям.
Существует очень много типов самолётов. Одни из самых массовых (производство которых превысило 4500 экземпляров) и популярных перечислены ниже:
Ил-2 (авиаконструктор – Сергей Владимирович Ильюшин),
Ил-28 (авиаконструктор – Сергей Владимирович Ильюшин)
Як-9 (авиаконструктор – Александр Сергеевич Яковлев),
МиГ-21 (разработан ОКБ Микояна и Гуревича),
И-16 (авиаконструктор – Николай Поликарпов),
Boeing 737 (самолёт производится корпорацией Boeing с 1967 года),
Ту-134 (разработан в ОКБ им. Туполева)
и многие другие.
Интересный факт: «Boeing 737 является самым массовым пассажирским самолётом за всю историю пассажирского авиастроения».
______________
Рисунок самолёта будущего во вложении (+2 картинки).
Футуристический :)
