Небольшой тихий старинный русский город Углич находится в Ярославской области. Он расположен на берегу реки Волги, как раз в том месте, где она делает крутой изгиб, который когда-то назывался "Угилец" или "Углич". Может быть, поэтому город носит такое название. Согласно другой версии, на этом месте в древности выжигали уголь.
Звук имени города вызывает воспоминания о трагической истории XVI века, связанной с убийством сына Ивана Грозного - царевича Димитрия, воспроизведенной А. С. Пушкиным в драме "Борис Годунов".
Свидетели больших исторических событий и перемен - памятники архитектуры XVII-XVIII в., сохранившиеся до наших дней, - могут поведать нам о далеком города. Это прежде всего Угличский Кремль, находящийся в центре города, территория которого с севера ограничена Волгой, а с востока и запада Каменным ручьем и рекой Щелковкой. Здесь среди буйной зелени стоят "Палаты царевича Димитрия" (XV век); церковь Димитрия на "крови" (XVII век) - на месте его гибели Преображенский собор (XVIII век) и другие сооружения.
Уникальные памятники зодчества можно увидеть и в других районах города. Недалеко от центра Углича привлекает внимание силуэтом своих красивых высоких шатров "Дивная" Успенская церковь Алексеевского монастыря (XVII век).
В Западной части города, недалеко от Угличской электростанции и плотины, расположен Воскресенский монастырь (XVII век), а ближе к Волге (на Советской пл.) церковь Рождества Иоанна Предтечи (XVII век).
Вообще, в Угличе и его окрестностях сохранилось очень много монастырей и церквей, подробно об этом можно узнать в главе "Достопримечательности". Самой высокой точкой города является Красноармейский бульвар, с которого открывается величественная панорама Заволжья и замечательной красоты виды Угличского кремля, Воскресенского монастыря, а также видны здание гидроэлектростанции с плотиной, добавляющие городу определенный колорит.
Для многих туристов, плывущих по Волге, Углич - первый город, который оставляет наиболее сильное впечатление от сочетания красоты волжского пейзажа с дивными сооружениями древнего зодчества.
Колесо можно считать одним из главных изобретений человечества.
Изобретено оно было в Месопотамии в середине 4 тысячелетия до нашей эры.
Это был диск, который насаживали на ось.
Автомобиль
Первый автомобиль с паровым двигателем был создан в 1770 году французским ученым Кюньйо.
Позже, в 1886 году, два немецких ученых, Даймлер и Бенц, сконструировали автомобиль с двигателем внутреннего сгорания.Велосипед
Слово "велосипед" переводится, как "быстрая нога".
В России первый велосипед было построен крепостным мастером Артамоновым в 1801 году.
Сделан он был из железа, весил свыше 40 килограммов и назывался словом "самокат".
После этого появился так называемый "костотряс" - так называлась тяжелая машина, окованная железом.
Следующим был "паук", у которого было очень большое колесо (почти в рост человека) и большое количество спиц.
И, наконец, в 1876 году появилась цепная передача.ПаровозПервый в мире паровоз создал в 1803 году английский изобретатель Ричард Тревитик. Но из-за своей большой массы он так никогда и не использовался.
В 1814 году другой англичанин, Джордж Стефенсон (Стивенсон), усовершенствовал разработку. Свой первый паровоз "Блюхер" он построил для работы на руднике.
В следующем году Стефенсон построил еще два паровоза, а в 1823 году в Ньюкасли Стефенсон создал первый в мире паровозостроительный завод.
В 1825 году появилась первая в мире пассажирская железная дорога, которая соединила города Дарлингтон и Стоктон.
Первый же русский паровоз, а также первую железную дорогу России построили крепостные умельцы отец и сын Черепановы в 1834 году.ПароходПоявление парохода относят к началу 19 столетия - времени, когда началось производство паровых машин.
Именно тогда, в 1807 году, американский изобретатель Фултон первым в мире построил речной колесный пароход "Клермонт".
В своем первом рейсе речкой Гудзон от Нью-Йорка до городу Олбани пароход двигался с скоростью 5 узлов (то есть около 9 километров в час).
МетрополитенПервый метрополитен (подземная железная дорога) появилась в Лондоне в 1863 году. Его длина составляла 3,6 километра.
Через три года в Нью-Йорке была открыта надземная (на металлических эстакадах) железнодорожная линия.
Следующие метрополитены появились в Будапеште (1896) и в Париже (1900).Трамвай Первая трамвайная линия была открыта в 1881 году около Берлина.
Длина ее составляла 2,5 километра.
При этом вагон с 20 пассажирами двигался с скоростью 30 километров на час.
В тогдашней России первые трамвайные линии были построены в Киеве (1892), Нижнем Новгороде (1896) и Москве (1899).
ТроллейбусПервый троллейбус был создан в Германии в 1882 году.
В вот в России (точнее, в СССР) они появились только в 1933 году.