1.Гипотеза Жоржа Бюффона. Французский учёный. Жорж Бюффон предположил, что наша Земля была образована в результате катастрофы. Некогда в Солнце врезалась огромная комета, в результате чего разлетелись многочисленные брызги. Впоследствии эти брызги стали остывать, и из самых крупных образовались планеты, в том числе и Земля.
2. В середине XVIII века Эммануил Кант сформулировал гипотезу происхождения Солнечной системы из «первичной туманности», вращавшейся вокруг Солнца. Гипотеза получила теоретическое обоснование в работе Пьера Лапласа, опубликованной в 1796 году. В последних исследованиях астрономов гипотеза получила наблюдательные подтверждения.
3.С середины (1910)-х годов интересы Джинса сосредоточились на астрофизике. В (1914)–(1916) годах он занимался задачей о равновесии жидких вращающихся масс и проанализировал пути эволюции быстро вращающегося жидкого тела. Один из выводов, к которому пришёл Джинс, состоял в том, что планетная система может образоваться из вращающейся массы газа.
4.Большая советская энциклопедия Шмидта гипотеза Шми́дта гип о теза. В астрономии, космогоническая гипотеза, главной частью которой является предположение об образовании планет путём объединения холодных твёрдых тел различных размеров, обращавшихся вокруг Солнца. Разработана в 1943 О. Ю. Шмидт ом на основе критического изучения истории планетной космогонии и анализа закономерностей движения планет.
5.Гипотеза Пьера Лапласа. Пьер Лаплас – французский учёный и астроном – предложил свою гипотезу о появлении Солнечной системы. Он считал, что солнце и планеты образованы из гигантского раскалённого газового облака.
Объяснение:
На последнем заседании городского комитета по природоохране был принят стратегический план «Экология», где выделены четыре основные проблемы:
Загрязнение атмосферного воздуха.Химическое повреждение почв.Шумовое загрязнение.Работа производств в отсутствии санитарных зон.
Объяснение:
96% питерских жителей проживают в условиях загрязненной атмосферы. В создании этой проблемы на 92% виновна перенасыщенность города автомобилями. Во втором случае было обнаружено, что около 50% городских почв не соответствуют санитарным нормам. Особо пугает увеличение этого показателя на детских площадках и пришкольных территориях. Третья проблема обусловлена близким нахождением жилой застройки по отношению к проезжим частям и дорогам. И последняя проблема стоит особо остро в старопромышленных депрессивных районах: около 2 000 действующих предприятий не имеют даже проекта санитарно-гигиенических зон.
Европа в основном представляет собой оплот порядка и безопасности. Франция не является исключением. Однако с небольшими криминальными неприятностями можно столкнуться во время пребывания в этой стране. Поэтому не стоит полагаться на честность всех жителей. К тому же и не совсем приятных гостей во Франции хватает.
Дороги и транспортИз России во Францию туристы часто летят на самолете. Уже в аэропорту нужно быть начеку. Здесь орудуют карманники. Эти же господа промышляют на вокзалах, станциях метро и в общественном транспорте.
Некоторые туристы ездят во Францию на своем автомобиле с российскими номерами. Это вполне допустимо, транспорт с нашими государственными знаками может пребывать в стране без проблем до четырех месяцев. Правда, автомобили с чужими номерами чаще подвергаются кражам. Угонят вряд ли, а вот багаж или технику забрать могут. Французским машинам везет в этом плане больше.
Но на каком бы автомобиле вы ни передвигались по стране, не паркуйте его на темных улицах, а также не оставляете в машине сумки. Даже если вы находитесь в автомобиле, не кладите багаж на переднее сидение и блокируйте двери.
Внимательно относитесь к месту парковки, чтобы за его неверный выбор не получить достаточно большой штраф.
Хотя насчет правил дорожного движения сами французы не особо дисциплинированы несмотря на контроль со стороны властей. Пешеходные переходы не воспринимаются французскими водителями как должное. Даже на светофоре следует быть осмотрительным. Так что вспомните, как вы переходите дорогу в родной стране.
Но опасность наезда автомобиля – это не единственное, чего стоит бояться пешеходам. Остерегайтесь мотоциклистов, которые могут отобрать вашу сумку и скрыться в неопределенном направлении. В первую очередь это касается сумочек, висящих на плече.
Кражи и мошенничестваПомимо воров на мотоциклах, промышляющих преимущественно в близких к побережью районах юга страны, угрозой вашему имуществу являются карманники. Их особенно много в места скопления людей, в том числе популярных туристических районах. Грабежи и кражи чаще случаются на окраинах и в этнических кварталах, где живут арабы и чернокожие. Стоит прислушаться к советам посольства России во Франции, а также туристических агентств, где вам дадут подробную информацию о районах, которые посещать туристам не нужно. Так, наши дипломаты рекомендуют избегать 17-20 округа столицы.
Помимо краж и грабежей во Франции, как и во многих других странах, популярна еще одна схема обмана людей. Но русский человек наслышан о ней. Это из серии: «А не вы ли потеряли золотое колечко / кошелек с деньгами?» Об этом мошенничестве одно время часто говорили наши СМИ.
Самими безопасными являются богатые и старые районы. Но куда бы вы ни собрались, не берите собой крупные деньги и документы.
Как поступить с документами и деньгами?Французская полиция не имеет привычки осматривать удостоверения у прохожих. Но иметь паспорт при себе стоит, так как если уж спросят, а предъявить нечего, то отведут вас в отделение полиции. Самый лучший вариант – носить с собой заверенную копию документа, а оригиналы лучше оставить в сейфе отеля.
НаркотикиФранцузское законодательство относительно оборота наркотиков достаточно строгое. Перевозить любые наркотические вещества здесь запрещено. Поэтому не удивляйтесь особому вниманию к вашей персон