История машин: История первого автомобиля началась ещё в 1768 году вместе с созданием паросиловых машин перевозить человека. В 1806 году появились первые машины, приводимые в движение двигателями внутреннего сгорания на англ. горючем газе, что привело к появлению в 1885 году повсеместно используемого сегодня газолинового или бензинового двигателя внутреннего сгорания. Машины, работающие на электричестве ненадолго появились в начале XX века, но почти полностью исчезли из поля зрения вплоть до начала XXI века, когда снова возникла заинтересованность в малотоксичном и экологически чистом транспорте. По существу, раннюю историю автомобиля можно разделить на этапы, различающиеся преобладающим самоходного движения. Поздние этапы определялись тенденциями в размере и стилистике внешнего вида, а также предпочтениями в целевом использовании.
История лодки: Древние люди часто переходили с одного места на другое и должны были во время своих странствований тащить на себе свои пожитки. Стараясь облегчить эту непростую работу, они стали задумываться о средствах передвижения и прежде всего научились использовать в своих интересах силу воды. Кроме того, в местах, которые находились на берегу морей или больших рек, богатых рыбой, плавательные средства были необходимы для рыбалки.
Первым плавательным средством древних был плот. Люди давно заметили, что стволы деревьев не тонут в воде. Связав их между собой и вооружившись длинным шестом они отважились на первые плаванья вдоль берега.
Плот был неповоротливым и тяжеловесным сооружением, но он вполне годился для транспортировки больших грузов, особенно если плаванье происходило вниз по течению. На глубоких местах, где шест не доставал до дна, люди научились управлять плотом с гребной доски (возможно, эту идею подсказали наблюдения за водоплавающими птицами). Однако плот не мог удовлетворить все потребности человека, который очень часто испытывал нужду в небольшом, легком и маневренном плавательном средстве.
Таким в конце концов стала деревянная долбленая лодка. Ее прообразом также было бревно. Исследуя преодоления водных преград отсталыми австралийскими племенами, ученые в общих чертах восстановили основные этапы превращения бревна в лодку. Так, если туземцу требовалось переправиться через реку, он отрубал каменным топором часть ствола легкого дерева, очищал его от ветвей, потом ложился на бревно и плыл, работая ногами. Некоторым усовершенствованием этого простейшего плавательного снаряда было заострение бревна. Следующим шагом может считаться стесывание горбыля, ведь на плоской стороне было удобнее лежать пловцу. Собственно лодкой бревно стало после того, как люди начали выдалбливать или выжигать в нем углубление для гребца.
6. Работа над правилами обращения с животными.- Как же может и должен себя обезопасить человек? (Должны быть какие-то правила поведения с животными.)- Можете уже назвать хоть какие-нибудь правила, как обращаться с животными?- Пришёл запрос на пакет документов из Ветеринарной службы по борьбе с болезнями животных. Они просят разработать рекомендации обращения с животными с целью охраны здоровья людей.- Вам предстоит продумать правила обращения с домашними и дикими животными.- Вы пишите правило на листиках или рисуете.- Вот здесь есть пакеты с документами для каждой группы.- Дополните свои правила на доске. Домашние:не подходить к домашним животным без разрешения хозяина;делать прививки в ветеринарной службе;при укусе, обработать рану обратиться к взрослым, к врачу;можно гладить всех;можно всех дразнить;быть осторожными с незнакомыми домашними животными.Дикие:не подходить к диким животным;не брать на руки диких животных;не ходить в лесу в открытой обуви;не трогать змей, дать им спокойно уползти; при укусах змей, диких животных обратиться к врачу;при укусе ос, пчёл вытащить жало, обратиться к врачу;можно в лесу ходить в легкой одежде;можно всех животных дразнить;можно всех гладить;можно животных кормить.
