Самолет – летательный аппарат тяжелее воздуха. Подъемная сила его заключается в мощных двигателях и больших крыльях, которые удерживают его в полете. Разгон и посадка машины осуществляются с колесных шасси, управляет полетом пилот, регулируя поворот закрылков и хвостового оперения.
Кажется, что все просто, но к созданию самолета человек шел несколько веков. Идея крыльев и хвоста, подсмотренная у птиц, породила планер, но он мог только взлетать с высоты и плавно спускаться. Для полета нужны были большой разгон и скорость. Многие инженеры бились над задачей устройства самолета. Делали его из дерева и ткани, металла и пластика. Первые аппараты были тяжелы и плохоуправляемы, они работали от паровых машин. Только двигатель внутреннего сгорания смог поднять тяжелую машину в воздух.
Первой летающей моделью признан самолет братьев Райт (США, 1909 г.), а все технические и аэродинамические выкладки сделал русский ученый Н.Е. Жуковский. С 1910 Россия тоже покорила небо.
Сегодня специалисты классифицируют самолеты по многим категориям. По ним можно проследить, какую роль авиация играет в современном мире. Вот основные.
Военные:
истребители, перехватчики, разведчики;бомбардировщики и ракетоносцы; десантные и наблюдательные пожарные, медицинские).Гражданские:
пассажирские; спортивные;служебные (почтовые, санитарные, сельскохозяйственные, учебные, исследовательские); транспортные (грузоперевозки).Еще самолеты различают по тяжести, количеству двигателей и крыльев, по скорости полета взлета и пилотирования.
берем несколько одинаковых тел разных масс в твердом состоянии, например лёд. помещаем их в какие-либо сосуды и подогреваем их, отмечая время. в конце эксперимента сравниваем время за которое эти тела перешли в жидкое агрегатное состояние. делаем вывод.