Описанное деяние может быть квалифицировано по ст.264 ч.3 УК РФ как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движение, повлекшее по неосторожности смерть человека. Объектом преступления являются общественные отношение в сфере безопасности дорожного движения и эксплуатации транспортных средств. При привлечении гражданина к уголовной ответственности в данном случае обязательно должны быть установлены следующие признаки объективной стороны: - было ли нарушение правил дорожного движения; - наступили ли негативные последствия, предусмотренные законом; - есть ли причинно-следственная связь между деянием и негативными последствиями. Субъектом данного преступления является лицо, достигшее 16 лет, управлявшее транспортным средством, независимо от того, законно ли оно управляло транспортным средством, т.е. имело ли права. Субъективная сторона данного преступления выражается в неосторожности. Если лицо умышленно пыталось сбить человека, то данное деяние квалифицируется по другим статьям УК, в частности как преступление против личности. Таким образом, в описанном деянии присутствуют признаки преступления, предусмотренного ст.264 ч.3 УК РФ. при этом должно быть доказано нарушение правил дорожного движения водителем. В описанном деянии просматривается еще и состав административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.27 ч.2, как оставление водителем места ДТП, участником которого он является. здесь наказанием может быть либо лишение права управления транспортными средствами от года до полутора лет или административный арест до 15 суток. Кстати, тот факт,что водитель покинул место ДТП и не оказал пострадавшему, не может рассматриваться при назначении наказания как отягчающие обстоятельства. Но если бы водитель остался на месте ДТП, вызвал бы скорую, сообщил о происшедшем в полицию, то это могло бы рассматриваться как смягчающие обстоятельства: явка с повинной и оказание потерпевшему.
Функций любого правового государства. Надежная и надлежащая защита гражданских прав, гарантирует участникам правоотношений беспрепятственную реализацию субъективных прав. В Российской Федерации защита гражданских прав – один из институтов гражданского законодательства, нормы которого определяют порядок и защиты нарушенных или оспариваемых гражданских прав. Субъектам гражданского права предоставлена возможность защищать свои права и интересы с различных правовых средств. Данная работа посвящена исследованию категории защиты гражданских прав». Цель – изучить нормативно-правовой материал, учебную и научную литературу по данной тематике; уяснить и изложить правовую природу, значение и практическое применение защиты гражданских прав; извлечь выводы из полученной информации, внести собственные и научные предложения по улучшению состояния вопроса. Для достижения поставленных целей работа разделена на три части. Первая часть раскрывает понятие иллюстрирует существующие формы и защиты в гражданском законодательстве. Вторая часть работы посвящена выбору и методам осуществления защиты гражданских прав в суде. Третья – заключительная часть содержит выводы, вносит поправки и предложения по устранению
Объектом преступления являются общественные отношение в сфере безопасности дорожного движения и эксплуатации транспортных средств.
При привлечении гражданина к уголовной ответственности в данном случае обязательно должны быть установлены следующие признаки объективной стороны:
- было ли нарушение правил дорожного движения;
- наступили ли негативные последствия, предусмотренные законом;
- есть ли причинно-следственная связь между деянием и негативными последствиями.
Субъектом данного преступления является лицо, достигшее 16 лет, управлявшее транспортным средством, независимо от того, законно ли оно управляло транспортным средством, т.е. имело ли права.
Субъективная сторона данного преступления выражается в неосторожности. Если лицо умышленно пыталось сбить человека, то данное деяние квалифицируется по другим статьям УК, в частности как преступление против личности.
Таким образом, в описанном деянии присутствуют признаки преступления, предусмотренного ст.264 ч.3 УК РФ. при этом должно быть доказано нарушение правил дорожного движения водителем.
В описанном деянии просматривается еще и состав административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.27 ч.2, как оставление водителем места ДТП, участником которого он является. здесь наказанием может быть либо лишение права управления транспортными средствами от года до полутора лет или административный арест до 15 суток.
Кстати, тот факт,что водитель покинул место ДТП и не оказал пострадавшему, не может рассматриваться при назначении наказания как отягчающие обстоятельства. Но если бы водитель остался на месте ДТП, вызвал бы скорую, сообщил о происшедшем в полицию, то это могло бы рассматриваться как смягчающие обстоятельства: явка с повинной и оказание потерпевшему.