Тематика международной выставки в Астане - «Энергия будущего» - становится ближе казахстанским школьникам. Они разрабатывают и воплощают в жизнь новые «зеленые» проекты. Так, альтернативное топливо будущего изобрела ученица 4-го класса из Кызылорды. 10-летняя Каусар Кабылбек после года экспериментов нашла получения биогаза и биотоплива из органических и бытовых отходов. Ноу-хау позволит решить во энергосбережения. Разработка получила одобрение местных учёных и ведущих энергетиков региона. Сейчас юный изобретатель и ее руководитель готовятся представить научный проект на выставке «EXPO-2017». КАУСАР КАБЫЛБЕК, УЧЕНИЦА 4 КЛАССА: Берутся бытовые отходы и продукты жизнедеятельности животных. Их перемешивают с водой и помещают в биореактор. Процесс брожения занимает два дня. Выделяемый газ проходит газоочистку и в конечном итоге мы получаем биотопливо. Это - газ, электро- и теплоэнергия. Я очень хочу, чтобы мой проект приносил людям пользу. В будущем – хочу стать изобретателем и придумать ещё много таких полезных вещей. Не отстают от Каусар и школьники Восточного Казахстана. Они также разрабатывают методики по использованию возобновляемых источников энергии. Ученики одного из районов области приступили к созданию отопительных биоустановок. К примеру, из пластиковых ведер и сантехнических деталей 8-классник Никита Джепаров собрал макет. На вид проект требовал много точных математических расчётов. Чтобы цистерна смогла отопить здание площадью 5 тысяч квадратных метров, юный Кулибин оснастил емкость металлическим стержнем и магнитами. По словам специалистов, такое техническое творчество развивает креативное мышление и позволяет казахстанским юным конструкторам опробовать свои силы, реализовываться и идти в ногу со временем, отвечая на вызовы современности.
Подробнее: https://kazakh-tv.kz/ru/view/news_kazakhstan/page_182519_
Любое использование материалов сайта допускается только при наличии гиперссылки на Kazakh-tv.kz. Выпишите из текста 6-8 ключевых слов/словосочетаний.
строителями первого в мире самолета ( летательного аппарата тяжелее воздуха) являются американцы братья райт, в 1903 году построившие и поднявшие в воздух аппарат флаер-1.
если понимать под самолётом летательный аппарат тяжелее воздуха, то первый в мире полёт такого аппарата состоялся 17 декабря 1903 года. самолёт назывался флаер-1 и был сконструирован американцами братьями райт (wright). во время первого полёта аппрарт пролетел целых 37 метров за 12 секунд на высоте около 3 метров. в тот же день на этом самолёте был выполнен полёт длиной 260 метров. всего этот первый в мире самолёт совершил 4 полёта.
первый в мире самолёт был деревянным и на нем стоял бензиновый двигатель с двойным деревянным пропеллером. флаер-1 мог взлетать только при встречном ветре и со специальных рельсов. двигатель первого в мире самолёта был соединен с пропеллером велосипедной цепью. размах крыла флаера-1 составлял 12 метров при весе самолёта всего 283 килограмма, из которых 77 кг весил двигатель. в настоящее время первый в мире самолёт является музейным экспонатом в смитсоновском институте, в столице сша вашингтоне.
братья райт по праву считаются пионерами авиации, однако тот факт, что именно они подняли в воздух первый самолёт, признается не всеми. в 1906 году бразилец альберто сантос-дюмон совершал полёты на своём самолёте «14-бис», который был совершеннее самолёта братьев райт, и мог взлетать и без встречного ветра. поэтому бразилия официально признает создателем первого в мире самолета именно сантос-дюмона.