Вот почитай-поймёшь>>>>.Природа відігравала особливу роль у житті і творчості Лесі Українки. Весна, літо, осінь, зима — це не просто пори року, що змінюють одна одну. Весна для хворої на туберкульоз кісток Лесі була передвісником тепла, надією на одужання. У багатьох її творах звучить мотив весни, її цілющого впливу на всіх і на все.
Літо —, це сонце, тепло, ласкавий вітерець. Улітку Леся почувала полегшення, хвороба неначе відступала, а настрій був бадьорий;
Осінь і зима приносили з собою дощі, холоднечу, слабування і нові поразки у боротьбі з туберкульозом. Але негода ніяк не впливала на творчу активність поетеси. Якось вона у листі написала: «Часто у поетів настрій поетичний залежить від погоди — одні найбільше пишуть навесні, в чудову погоду, другі можуть писати тільки під час осінніх дощів, у мене ж сей настрій залежить най більш від того, яка погода в душі, і я пишу найбільше в ті дні, коли на серці негода, тоді чогось швидше робота йде».
Але ніяка негода не впливала на прояв любові поетеси до рідного краю. З ніжністю писала Леся Українка про ліси і озера Волині, синій Дніпро, південні степи України, чудові Карпати і мінливу красу Чорного моря.
У 1888 році Леся Українка вперше їде до моря і свої враження від мандрівки описує у ліричному циклі із дев'яти творів «Подорож до моря». Вірші цього циклу нагадують щоденник, у якому поетеса занотовує побачене і неначе веде читача від Луцька до Одеси.
Вірш «Красо України, Подолля» — третій вірш циклу. Перед читачем розгортається картина, на якій зображено «хороші, красні села», «хати садками вкриті, срібним маревом повиті». Останні два рядки строфи «Коло сел стоять тополі, розмовляють з вітром в полі» нагадують Шевченківські образи.
Поїзд їде далі, і розгортаються нові картини: «хвилюються лани золотії», «бори величаві, густії провадять таємну розмову». Раптом виринають «ярочки зелененькі, стежечки по них маленькі, перевиті, мов стрічечки, збігаються до річечки...» Вірш написано так, що складається враження присутності читача в подорожі. Краєвиди змінюються так швидко, наче їдеш у поїзд гаєш за природою із вікна.
Зовнішня краса Поділля чарує, але вона не заступає народного горя.>>>>
Толя - це головний герой одноіменного твору. Це звичайний хлопчик-розбишака, який не міг жити без пригод. Автор у своєму творі відтворив своє дитинство, що не міг зрозуміт, навчання - це благородна справа, яка робить людину грамотною, корисною суспільству. Скільки лише випало пригод на його долю, але найбідьше мені сподобалося, як Толя хотів протримати у роті жабеня. Це 4 розділ, але найбільше сподобалося, що він її ковтнув. Всі вірили, що після жаби будуть бородавки, але якщо собака оближе бородавку, то вона в одну мить зникне.
Мені дуже подобається цей хлопчик, адже він був сміливий, бо не всі зможуть піти до дядька Матвія та вкрасти яблука.
Пам'ятник Леніну (Улан-Уде) Створення пам'ятника розпочато в 1970 році з нагоди сторіччя від дня народження В. І. Леніна. Перш в Улан-Уде було 3 пам'ятника В. І. Леніну, набагато менших розмірів, розташованих на центральній вулиці міста. Було вирішено замінити їх одним великим монументом.Рельеф площі Рад мав значне падіння з північного сходу на південний захід, що успішно приховувалося деревами скверу. Було прийнято рішення кардинально реконструювати площу (автор проекту П. Г. Зільберман), для чого був вирубаний сквер і перенесений пам'ятник Полеглим борцям за комунізм. [4] Містобудівники відмовилися від тривіальних рішень і звернули увагу на проект скульпторів Георгія Васильовича і Юрія Георгійовича Нерода, народних художників РРФСР, які отримали за нього нагороди на виставках в Парижі, Монреалі і Москві. Архітектурна частина була розроблена і здійснена в натурі архітекторами Олексієм Миколайовичем Душкін і П. Г. Зільберманом.Скульптура висотою 7,7 метра, найбільшою шириною 4,5 метра і вагою 42 тонни була відлита на Митищинському камнерезном заводі у вигляді двох половин, в такому вигляді доставлена в Улан-Уде залізницею і вже на місці піднята на східній частині площі Рад перед Будинком Уряду Республіки Бурятія на полірованому гранітному постаменті. Висота постаменту 6,3 метра. Задня сторона постаменту похила. Постамент має розміри у верхній частині 4,52х4,71 метра і 4,52х5,8 метра в нижній частині. Пам'ятник спирається на постамент в передній частині як би в одній точці, так як обмежений знизу косим зрізом. Від пам'ятника до площі ведуть сходи.
ДРУГИЙ ВАРІАНТ НАПИСАННЯ:У центрі північної столиці, на Василівському острові, велично підносяться Ростральні колони. Вони споруджені в ознаменування успіхів Росії в морських баталіях в 1810 році. Над проектом працював Том де Томон, архітектор з Франції. Він оснастив колони рострами, як було прийнято у древніх римлян - завішувати колони носами трофейних кораблів.
Будівництво проходило під наглядом представників Академії мистецтв, обговорення проекту - за участю знаменитого архітектора А.Д. Захарова. У 1815 році Ростральні колони були відкриті офіційно.
Практичне призначення колон - освітлення порту Санкт-Петербурга. Від початку свого існування до 1885 року споруди виступали в ролі маяків, пізніше стали просто архітектурними пам'ятками. Одна з них висвітлювала прохід судам на розгляд Великої Неву, інша - в Малу. Вогні цих маяків сигналили в ночі і допомагали розрізнити дорогу в тумані.
Зсередини колон були облаштовані гвинтовими сходами, по яких можна було піднятися наверх, де в триніжку встановлені великі чаші, наповнені олією. В кінці 19 століття джерелом світла замість масла стало електрику, в середині 20-го - газ, який горить рідко, в особливих випадках.
На одну колону доводиться по вісім ростр з якорями, русалками, водяними і морськими тваринами. Висота цих споруд - 32 метри. В основу колони покладено граніт, у гранітних стін постаменту велично сидять два чоловічих і два жіночих статуї морських божеств. Їх створили скульптори з Франції Камберлен і Тібо. Символом чого є ці фігури, до сих пір точно не встановлено. Є припущення, що вони уособлюють чотири річки Росії - Неву, Волхов, а віл, Дніпро. Але автор колон називав фігури морськими і торговими божествами.
Спочатку скульптори припускали відлити фігури з бронзи, але така робота виявилася занадто трудомісткою, і на виготовлення скульптур пішов вапняк з Гатчинського району. Цей матеріал легко піддається обробці, він порист і морозостійкий. Вапняк має властивість тверднути на поверхні, будучи м'яким в землі. Камінь змінює колір зі зміною освітлення і погодних умов. Його світло-сірий колір здатний приймати темні і жовті тони. До зведення Ростральних колон залучалося чимало майстрів. Серед них був і Самсон Суханов, прославлений каменяр.
Деякі історики сумніваються в перебуванні колон маяками, так як такі споруди зазвичай зводилися на морських узбережжях, а не на річці в центрі міста. Є версія, що вони були тільки символом морських тріумфів держави і висвітлювали річкові шляхи в дні свят.
Під час Великої Вітчизняної війни бомбардування і обстріл завдали помітний шкоди скульптурам і колонах. Після війни споруди були відреставровані. Повністю реставрація завершилася тільки в 1999 році.
Петербурзькі Ростральні колони неодноразово зображувалися на грошових купюрах. Їх можна назвати візитною карткою Санкт-Петербурга. Будучи визнаним об'єктом культурної спадщини, колони значаться в Єдиному держреєстрі.