Решение: Обозначим кольцевой маршрут по времени прохождения автобусов за 1(единицу) тогда интервал ожидания при курсировании 25-ти автобусов составит: 1 : 25=1/25 (времени), равный 100% При увеличении на маршрут 6-ти автобусов, при общем их количестве: 25+6=31 (автобусов), интервал ожидания при курсировании составит: 1 : 31=1/31 (времени), равный х % На основании этих данных, составим пропорцию: 1/25 - 100% 1/31 - х% х=1/31*100 :1/25=100/31 :1/25=100*25/31=2500/31≈80% Отсюда делаем вывод, что при добавлении на маршрут 6-ти автобусов, интервал ожидания уменьшится на : 100% - 80%=20%
Первый D=0 D=(2-3a)^2-9a(a+1)=4-21a a=4/21 x=(2-3*4/21)/(2*9*4/21/4)=5/3 попадает в интервал [0;4]
Это изолированное решение. При a>4/21 корней нет вовсе никогда. При а чуть меньше - корней сразу два.
Второй a=0 Один корень x=1/2 в заданном интервале.
Воспользуемся теперь теоремами о расположении корней квадратного уравнения Для этого найдем f(0)=a+1 и f(4)=49a-7 критичные точки по а 1/7 и минус 1 Определим количество корней уравнения, попадающих в заданный интервал в этих точках при а=1/7 один корень ожидаемо x=4 , второй внутри интервала . Как было сказано выше - корней еще два, 1/7 не попадает в решение. при a=-1 один корень 0 , второй отрицательный , точка а=-1 попадает в решение.
условие что корни уравнения квадратного уравнения лежат по разные стороны от 0 а*f(0)<0
a*(a+1)<0 a (-1;0)
условие что корни уравнения квадратного уравнения лежат по разные стороны от 4 а*f(4)<0
х⁴-17х²+16 = 0
х² = t, t>0
t²-17t+16 = 0
D = 289-64 = 225
t₁,₂ = (17⁺₋15)/2 = 16; 1
х²=16; х₁ = 4; х₂ = -4(не входит в ОДЗ)
х²=1; х₃,₄ = ⁺₋1
+ - + - +
₀...>х
-4 -1 1 4
х∈(-4; -1]∪[-1; 4]