Да. «Боевые» ракеты появились намного раньше эпохи начала освоения космоса.
Во время второй мировой войны немцы разработали несколько типов ракет «фау», активно использовали их в т.ч. для атак на Великобританию.
Отто фон Браун, их создатель, съехал в США и очень существенно американцам начать освоение космоса.
Ракета-носитель «Союз» - модификация двухступенчатой межконтинентальной ракеты Р-7.
Так что на первом месте были вопросы военщины, и лишь затем освоение космоса; да и в космос изначально полезли прежде всего с целью добиться превосходства в военной сфере.
Доставка смерти неприятелю с реактивной тяги вообще известна с начала 13 века. Преуспели в этом прежде всего китайцы после изобретения пороха.
Какая характеристика НЕ присуща чешским купонам (купонным книжкам)?
3) предосталялись всем бесплатно
(Нет. Приватизационные купоны мог купить любой совершеннолетний гражданин за чисто символическую цену. Стоимость купонной книжки составляла примерно 25 % от средней месячной заработной платы).
Объяснение:
чешские купоны
1) были именными (Верно: в ней указаны фамилия, имя, адрес, личный номер)
2) не подлежали свободной купле-продаже (Верно: по закону купоны мог использовать только получивший их гражданин, а не человек, которому эти купоны могли были переданы или проданы. Соответственно, покупать купоны у другого лица не имело смысла.)
4) предосталялись только совершеннолетним гражданам ЧСФР, уплатившим государственную пошлину. (Верно: Каждый гражданин, достигший 18-летнего возраста, мог купить купонную книжку, содержащую несколько купонов на общую сумму в (или 1000 чеков инвестиционных "денег" с ограниченным сроком платежа, - внеся регистрационный взнос в размере чуть больше 1000 крон)
Бывают радиоуправляемые самолёты, то есть модели, воспроизводящие способность летать. Управление такими происходит на расстоянии, в пределах видимости управляющего, хотя дальность действия аппаратуры сильно превышает это расстояние, поэтому существуют методы управления с помощью бинокля. Используются такие самолёты для развлекательных целей, аэрофотосъёмки и трансляций, а также для военной подготовки. От этого зависят размеры (от двух кубических сантиметров до нескольких метров) и вес (от десятка грамм до сотен килограмм).
Модель может быть информационной. Это описание и характеристика самолёта (название, компания и страна производителя, длина самолёта, размах крыльев, расцветка, число мест, назначение, скорость, длина разбега, двигатель, масса пустого самолёта и многое другое). Информационной моделью также является чертёж. Чертёж - это документ, содержащий контурное изображение изделия и его данные, необходимые для изготовления, контроля и идентификации изделия, а также для операций с самим чертежом. Это графическая модель самолёта. Можно сделать информационную модель технической модели (но не наоборот). Если модель небольшого размера, то на чертеже она изображена в натуральную величину. Но настоящие самолёты, достигающие длины в несколько десятков метров, изображаются в масштабе уменьшения. Иногда особыми линиями передаются толщина и тип, а в подписях - некоторых характеристики. Чертёж - точная информационная модель. Но информационной моделью можно назвать и детский рисунок, не передающих точных характеристик, но приблизительную форму и цвет.
Итак, натурная (техническая) модель самолёта - его физическое подобие, а информационная - его описание. Чертёж (или же рисунок) позволяет увидеть существенные для рассмотрения параметры, но не имеющий материального воплощения, как техническая модель. У последней есть преимущество в том, что её можно потрогать, а то и сесть и полететь.