1. 50 к/кВт*ч*8 кВт/ч=400 к. =4 Р
2. (задача в файле)
3. Дано: Решение:
t= 10 c Q= I²*R*t ⇒
R= 25 Ом c Q= (10 А)²* 25 Ом* 10 с= 25.000 Дж= 25 кДж.
I= 10 А
--------------------
Q-? ответ: 25 кДж
4. Дано: Решение:
t= 10 мин= 600 с Q= I²*R*t⇒
R= 25 Ом Q= (2 A)²*25 Ом*600 с= 60000 Дж= 60 кДж
I= 2 A
--------------------------- ответ: 60 кДж
Q-?
7. 10 А
8. 20 А
6. Дано: Решение:
R= 30 Ом А= U*I*t
I= 2 A U= I*R=2 A*30 Ом= 60 В
t= 1 мин=60 с А= 60 В* 2 А* 60 с= 7200 Дж
Р= U*I= 60 В* 2 А= 120 Вт
А, Р-? ответ: 7200 Дж; 120 Вт
8. Дано: Решение:
U= 6.3 В Q= I²*R*t; R= U/I⇒
I= 150 мА= 0,15 А ⇒ R= 6,3 В/0,15 А= 42 Ом
t=1 мин= 60 с Q= (0.15 А)²*42 Ом*60 с= 56,7 Дж
ответ: 56,7 Дж
Q, R-?
Уде́льная теплота́ сгора́ния то́плива — физическая величина, показывающая, какое количество теплоты выделяется при полном сгорании топлива массой 1 кг.
Удельная теплота сгорания измеряется в Дж/кг или калория/кг (1 Дж = 0,2388459 кал). Для экспериментального измерения этой величины используются методы калориметрии.
Определить удельную теплоту сгорания топлива можно по формуле:
q=Q/M
где q — удельная теплота, Q — количество теплоты, выделяющееся при сгорании этого топлива, m — масса топлива
Чем больше удельная теплота сгорания топлива, тем меньше удельный расход топлива при той же величине коэффициента полезного действия (КПД) двигателя.