162,5
Объяснение:
18 км/ч = (18·1000)/3600 м/с = 10/2 м/c = 5 м/с
Ускорение автобуса на 1-м участке:
a₁=Δv/t₁
Δv=v₁-v₀₁,
v₀₁=0 м/c - начальная скорость автобуса на 1-м участке;
v₁=5 м/с - конечная скорость автобуса на 1-м участке.
t₁=5 с
a₁=(5-0)/5=1 м/c²
Пройденный путь на 1-м участке:
S₁=(a₁t₁²)/2=(1·5²)/2=25/2=12,5 м
Пройденный путь на 2-м участке:
S₂=v₂t₂,
v₂=5 м/с
t₂=25 с
S₂=5·25=125 м
Ускорение автобуса на 3-м участке:
a₃=(v₃-v₀₃)/t₃,
v₀₃=5 м/с - начальная скорость автобуса на 3-м участке;
v₃=0 м/с - конечная скорость автобуса на 3-м участке.
t₃=10 с
a₃=(0-5)/10=-5/10 м/с²
Пройденный путь на 3-м участке:
S₃=(|a₃|·t₃²)/2=(|-5/10|·10²)/2=(5·10)/2=25 м
Путь, пройденный автобусом между остановками:
S=S₁+S₂+S₃=12,5+125+25=162,5 м
Відповідь:
1. В процессе падения силами тяжести производится работа, приводящая к переходу потенциальной энергии поднятого копра в кинетическую.
При ударе молота о сваю часть кинетической энергии молота переходит во внутреннюю энергию сваи и молота (и свая и молот нагреваются в месте удара). Часть кинетической энергии молота передаётся свае - она обретает некоторую скорость. Кинетическая энергия сваи переходит в тепловую - во внутреннюю энергию молекул сваи и почвы - в которой почве свая движется, совершая работу против сил трения сваи о грунт.
2. При движении автомобиль обладает кинетической энергией , при его торможении часть его кинетической энергии уходит на увеличение внутренней энергии ( нагрев ) тормозных колодок
3.Вначале оба шарика обладают потенциальной энергией, которая переходит в кинетическую энергию.
В первом случае соударение упругое: кинетическая энергия шарика переходит в потенциальную энергию упруго деформировавшейся плиты и шарика; а затем она снова переходит в кинетическую энергию шарика. Эта кинетическая энергия затем переходит в потенциальную энергию по мере подъема шарика.
Во втором случае кинетическая энергия падающего шарика переходит во внутреннюю энергию шарика и песка.
Пояснення: