Объяснение:
1) V=320 м/с
t=20c
S- ?
S=V*t=6400 м=6.4 км
2) л=0,6 м
V=340 м/с
v- ?
v=V/л=340/0,6=566.67 Гц
1) Одометр - это прибор для измерения количества оборотов колеса. Из этого следует, что одометр определяет не модуль перемещения, а весь путь (длину траектории).
2) Исходят из того, что мы уже установили, чтобы определить модуль перемещения он должен быть равен пути, а путь равен модулю перемещения на прямой. То есть, автомобиль должен двигаться прямолинейно.
Справка:
Траектория - линия вдоль которой движется тело.
Длина траектории - путь.
Модуль перемещения - вектор, проведенный из начального положения в конечное.
1) Одометр - это прибор для измерения количества оборотов колеса. Из этого следует, что одометр определяет не модуль перемещения, а весь путь (длину траектории).
2) Исходят из того, что мы уже установили, чтобы определить модуль перемещения он должен быть равен пути, а путь равен модулю перемещения на прямой. То есть, автомобиль должен двигаться прямолинейно.
Справка:
Траектория - линия вдоль которой движется тело.
Длина траектории - путь.
Модуль перемещения - вектор, проведенный из начального положения в конечное.
Объяснение:
Задача 1
Дано:
t = 20 с
V = 320 м/с
R - ?
R = V·t = 320·20 = 6 400 м
Задача 2
Дано:
λ = 0,6 м
V = 340 м/с
v - ?
Из формулы:
V = λ·v
находим частоту колебаний:
ν = V / λ = 340 / 0,6 ≈ 570 Гц