С ростом силы тяги растет и сила сопротивления движению. Пока сила тяги больше силы сопротивления скорость нарастает, т. е. есть ускорение a = (Fтяги - Fсопр.) / m = ΔF / m, m - масса поезда. Как только сила сопротивления сравняется с силой тяги, то ускорение станет равным нулю и скорость перестает нарастать. Для дальнейшего нарастания скорости необходимо увеличивать мощность двигателя (P = F * v), что бесконечно делать невозможно для данного типа двигателя. Пример: замена поршневых двигателей в авиации на реактивные.
(Tн-Тх)/Тн=0,8;
Тн-Тх=0,8Тн;
Тх=Тн(1-0,8)ж
Тх=470*0,2=94 С
Значит, чтобы КПД было больше 80%, Тх должна быть меньше 94 С.