Пружинные весы покажут вес тела P в воде. Вес тела в воде P равен разности силы тяжести Fт, действущей на тело, и силы Архимеда Fа (выталкивающей силы): P = Fт - Fа
Сила тяжести: Fт = m*g, где массу тела m можно выразить через объём тела V и его плотность ρ: Fт = ρ*V*g
Сила Архимеда: Fа = ρв*V*g, где ρв = 1000 кг/м³ – плотность воды.
Тогда пружинные весы покажут: P = ρ*V*g - ρв*V*g P = (ρ - ρв)*V*g P = (7800 кг/м³ - 1000 кг/м³) * 100 см³ * 10 Н/кг P = (7800 кг/м³ - 1000 кг/м³) * 10^(-4) м³ * 10 Н/кг P = (7800 кг/м³ - 1000 кг/м³) * 10^(-4) м³ * 10 Н/кг P = 6,8 Н.
На лснованиии принципа Германа- Эйлера-Даламбера и еще там кого-то уже не помню, можно рассмотреть поезд как покоящийся (т. е. не подвижный) , если приложить к нему все внешние силы (это его вес - М*ж) и силы инерции - в данном случае - центробежной силы, которая рана Ф=М*С2 / Р, ж - ускорение свободного падения, т. е. 9,81 м/с2 где М - масса поезда, С - его скорость (С2 - скорость в квалрате) , Р - радиус кривизны траектории, в задаче - радиус по которому изогнулся мост. Тогда на мост действует сила М*ж + М * С2 / Р = 400 000 * 9,81 + 400 000 * (20*20) / 2000 = 3924000 + 80000 = 4004000 Н (ньютонов) = 4004 кН (килоньютона)
25000 Па
Объяснение:
Площадь давления обеих гусениц:
S=1.5*2=3 м²
F=m*g=7500*10=75000 Н ( масса в кг, g взяли за 10Н/кг)
давление p=F/S=75000/3=25000 Па