1)P=F/S=mg/S=0.65×10/0.08=81.25 Па
2)P=F/S => S=F/P
S=200/4000=0.05 м2.
3)P=p×g×h => p=P/gh=5400/10×0.3=1800 кг/м3-H2SO4 (серная кислота)
4)h(б)=16см=0.16м
Плотность спирта Po=794 кг/м^3
Плотность бензина Po=750 кг/м^3
g=10 м/с^2
P2=p(po)2gh2
P1=p2
P(po)1gh1=p(po)2gh2
h1=(p(po)2gh2)/(p(po)1g)
h1=(p(po)2h2/(p(po)1)
h1=800×0.16/830=0.15м=15 см.
5)S=0.1 мм2=0.0000001м2
P=F/S=20Н/0.0000001м2=200000000 Па=200000 кПа.
6)S=F/P=mg/p
S=78×10/2500=78/250=0.312 м2.
7)P=Pogh; h=P/Pog=2400/(10×800)=0.3м.
8)P=phg=1030 кг/м3×10 Н/кг×10 м=103000 Па
F=ps=103000 Па×1 м2=103000 Н=103 кН
Парова́я маши́на — тепловой двигатель внешнего сгорания, преобразующий энергию водяного пара в механическую работувозвратно-поступательного движения поршня, а затем во вращательное движение вала. В более широком смысле паровая машина — любой двигатель внешнего сгорания, который преобразует энергию пара в механическую работу.
Первая паровая машина построена в XVII в. Папеном и представляла конус с поршнем, который поднимался действием пара, а опускался давлением атмосферы после сгущения отработавшего пара. На этом же принципе были построены в 1705 году вакуумные паровые машины Севери и Ньюкомена для выкачивания воды из копей. Значительные усовершенствования в вакуумной паровой машине были сделаны Джеймсом Уаттом в 1769 году. Дальнейшее значительное усовершенствование парового двигателя (применение на рабочем ходу пара высокого давления вместо вакуума) было сделано американцем Оливером Эвансомв 1786 году и англичанином Ричардом Тревитиком в 1800 году.
В России первая действующая паровая машина, не требовавшая вс гидравлического привода, была построена в 1766 году по проекту русского изобретателя Ивана Ивановича Ползунова, предложенного им в 1763 году. Машина Ползунова имела два цилиндра с поршнями, работала непрерывно и все действия в ней проходили автоматически. Но увидеть свое
изобретение в работе И. И. Ползунову не пришлось,— он умер 27 мая 1766 года, а
Парова́я турби́на — тепловой двигатель, в котором энергия пара преобразуется в механическую работу.
Паровая турбина и электрогенератор составляют турбоагрегат.
Объяснение:
Так как массы шаров одинаковы , а плотность алюминия меньше чем плотность чугуна, то объем алюминиевого шара больше чем чугунного, а значит и выталкивающая сила больше. Поэтому алюминиевый шар будет давать с меньше силой чем чугунный. А чугунный значит больше
Объяснение: