a) Расположение рисунков по увеличению трения между колесами автомобиля и поверхностью дороги будет следующим:
1) Рисунок с наименьшим трением - автомобиль пройденное расстояние = 10 м
2) Рисунок с большим трением - автомобиль пройденное расстояние = 20 м
3) Рисунок с наибольшим трением - автомобиль пройденное расстояние = 30 м
b) Направление силы трения на рисунках будет таким:
1) Направление силы трения в сторону, противоположную движению автомобиля.
2) Направление силы трения в сторону, противоположную движению автомобиля.
3) Направление силы трения в сторону, противоположную движению автомобиля.
с) Для изменения трения на примере третьего рисунка необходимо произвести следующие действия:
- Увеличить поверхность контакта между колесами автомобиля и дорогой. Это можно сделать путем изменения ширины и состояния шин, установки специальных колес с большей поверхностью контакта или использования протектора на шинах.
- Увеличить коэффициент трения между колесами автомобиля и поверхностью дороги. Это можно достичь путем использования специальных шин с лучшим сцеплением, выбора дороги с более шероховатым покрытием или использования антискользящих материалов на дороге.
Оба этих действия помогут увеличить трение между колесами автомобиля и дорогой, что в свою очередь позволит автомобилю остановиться на меньшем пройденном расстоянии.
Для расчета давления на определенной глубине в жидкости мы можем использовать формулу гидростатического давления: P = ρgh, где P - давление, ρ - плотность жидкости, g - ускорение свободного падения, h - глубина.
В нашем случае, нам известна глубина (h = 4 м) и плотность воды (ρ = 1010 кг/м^3), а значение ускорения свободного падения g принимаем равным 9,8 м/с^2.
Подставляя значения в формулу, получаем:
P = 1010 кг/м^3 * 9,8 м/с^2 * 4 м.
Сначала умножим числа:
P = 39640 кг·м/(с^2·м^2).
Далее, упростим выражение, сокращая единицы измерения кг и м^2:
P = 39640 Паскаль.
Таким образом, давление на глубине 4 м в озере составляет 39640 Па (Паскаль).
1. Кирхгофа
Контуры левый и правый, обходим по часовой,
токи I1, I3, I4 как обозначено, уравнения:
{ Е1-Е3=I1(R1+R8)-I3R3{110=2*I1-2*I3
{ E3+E4=I3R3+I4R4{330=2*I3+I4
{ I4=I1+I3{ I4=I1+I3
решаем систему и находим токи I1, I3, I4
2. Контурных токов
Те же два контура, конт.токи I11, I22 тоже по часовой, уравнения Кирхгофа2 для контурных токов
{ Е1-Е3=I11(R1+R8+R3)-I22(R3+R4){ 110=4*I11-3*I22
{ E3+E4=-I11R3+I22(R3+R4){ 330=-2*I11+3*I22
Решаем систему и находим контурные I11, I22
Затем реальные: I1=I11, I4=I22, I3=I22-I11
Если знаки каких-то токов получились отрицательные, надо на схеме изменить их направление