В схеме напряжение U = 130 В, напряжение на зажимах резистора R4 равно 20 В. Определить все токи в схеме, если R2 = 40Ом, R3 = 15Ом, R4 = 30 Ом. и мощности, потребляемые каждым элементом цепи.
Итак 1. Определим массу одной молекулы кислорода, либо из таблицы, либо из формулы m = M/Na, где M - молярная масса кислорода, Na - число авагадро (всё это табличные данные) 2. Закон сохранения импулься в проекции на нормаль к стенке mV*sin30 = mV/2 = p - mV/2 т.к. удар будем считать абсолютно упругим, а стенку достаточно массивной (её скорость после столкновения стремится к нулю). отсюда: mV = p =>V = p/m = 2υ, где υ - среднеквадратичная скорость. => υ = p/2m 3. Кинетическая энергия одной молекулы связана с температурой следующим соотношением E = ikT/2, где i - количество степеней свободы (у двухатомного газа i =5 ). k - постоянная Больцмана, T - искомая температура. E = mυ²/2 => E = p²/8m = 5kT/2 => T = p²/20mk Как-то так.
А в ЗЕМНЫХ условиях ВЫ индукционный ток можете получить таким же образом? Почему же до этого еще не додумались наши изобретатели? Прикрепите ВАШУ катушку с гальванометром к летящему в МАГНИТНОМ поле ЗЕМЛИ самолету и пусть ВАША катушка обеспечивает электрической энергией хотя бы приборы самолета! ! СМЕШНО? ! И мне смешно! Индукционный ток можно получить только в изменяющемся магнитном поле! (ДОЛЖЕН МЕНЯТЬСЯ ПОТОК ВЕКТОРА МАГНИТНОЙ ИНДУКЦИИ, ПРОНИЗЫВАЮЩИЙ КОНТУР КАТУШКИ! А ОН-то остается постоянным! ! ). Так что, индукционного тока просто с катушкой и гальванометром невозможно получить и в ЗЕМНЫХ условиях!
Параллельное соединение:
R(₃,₄)=(R₃*R₄):(R₃+R₄)=(15*30):(15+30)=10 Ом.
Силы токов:
U₄=U₃=20 B =>
I₃=U₃/R₃=20/15=1,(3)≈1,3 A;
I₄=U₄/R₄=20/30=0,(6)≈0,7 A;
I₁=I₂=I=I₃+I₄=1,3+0,7=2 A;
Последовательное соединение:
R(₂-₄)=R₂+R(₃,₄)=40+10=50 Ом.
Падение напряжения на R₁:
U₁=U-I*R(₂-₄)=130-2*50=30 В.
Сопротивление R₁:
R₁=U₁/I=30:2=15 Ом.
Мощности рассеяния на резисторах:
P₁=I²*R₁=2²*15=60 Вт;
P₂=I²*R₂=2²*40=160 Вт;
P₃=I₃²*R₃=1,3²*15=25,35 Вт;
P₄=I₄²*R₄=0,7²*30=14,7 Вт.