1- трение скольжения коньков о лед, должно быть как можно меньше 2- Вспомните, как на железной дороге на каждой большой станции рабочие проверяют, не перегрелись ли оси колес у вагонов. Если трение в осях будет слишком велико, они могут загореться. Поэтому трение стараются уменьшить 3- трение механизмов дверного замка уменьшают путём графитовой смазки. 4- вредом силы трения является проблема перемещения больших грузов, проблема изнашивания трущихся поверхностей, 5- невозможность создания вечного двигателя, так как из-за трения любое движение рано или поздно останавливается, требуя постоянного стороннего воздействия
Давай-ка прикинем высоту лейки над насосом. Это получится высота с 1 этажа на 2-й = 3 м, со 2-го на 3-й = ещё 3 м, и с пола 3-го до лейки = ещё 1,5 метра. Итого 3+3+1,5 = 7,5 метров.
Ок, втыкаем в формулу p = ro * g * H = 1000 * 10 * 7,5 = 75 000 Па, или 75 кПа. Такое давление требуется Наталке.
Насос обещает 80 кПа, значит по условиям задачи должен дотянуть, Наталка может идти, и смело мыть всё что надо.
Но если вдруг насос сломается, то пусть она приходит ко мне. Я ей даже спинку потру. Конечно, только если она симпотная.
μ=? (в формулах я буду обозначать эту букву латинской буквой k, там греческий алфавит неприемлем)
У нас есть только скорость камня и пройденный им путь. Маловато данных для решения. Нужно вспомнить, как находить коэффициент трения из известных нам формул:
Его можно найти из формулы силы трения, поделив силу трения на силу реакции опоры, которая также является произведением массы тела и ускорения свободного падения.
Теперь эту задачу можно решить с закона сохранения энергии, но боюсь, что меня мало кто поймет, так что я решу ее несколько иначе, с второго закона Ньютона:
Буквой F я везде обозначаю силу трения.
Проецируем на оси OX:
И на оси OY:
Из всего этого выходит несложная формула:
И снова фигурирует этот коэффициент трения. Его уже можно найти через эту же формулу:
Но вот ведь незадача: нет ускорения. Найдем его через формулу пути в случае равноускоренного движения:
Если l=(v²-v₀)/2a, то a=(v²-v₀²)/2l (не получилось записать в графическом редакторе, как предыдущие формулы, сорри).
Поскольку ускорение получается отрицательным, меняем скорости местами, чтобы сделать его положительным:
k=(v₀-v²)/2gl=(2-0²)/(2 * 10 Н/кг * 20 м)=0,005.
Відповідь: коефіцієнт тертя каменя об лід дорівнює 0,005.
2- Вспомните, как на железной дороге на каждой большой станции рабочие проверяют, не перегрелись ли оси колес у вагонов. Если трение в осях будет слишком велико, они могут загореться. Поэтому трение стараются уменьшить
3- трение механизмов дверного замка уменьшают путём графитовой смазки.
4- вредом силы трения является проблема перемещения больших грузов, проблема изнашивания трущихся поверхностей,
5- невозможность создания вечного двигателя, так как из-за трения любое движение рано или поздно останавливается, требуя постоянного стороннего воздействия